保険請求プロセスがどのように変化しているか

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それが1999年だと想像して、あなたはあなたの車にリヤ・エンドされました。あなたは携帯電話を持っていない可能性があるので、あなたまたは他の運転手が警察に電話をかけるために公衆電話を見つけなければならないかもしれません。その後、あなたの損害を評価し、保険金請求を提出し、小切手が郵便物に来るのを待つために調整人を得なければなりません。技術は既に保険金請求プロセスをより良く変えました。大手保険会社のほとんどがオンライン請求フォームを手に入れています。クレームが承認されれば、その金額を銀行口座に直接入金することができます。

スピードやその他の情報を記録した車に付随する「ブラックボックス」であるビデオ会議やテレマティクスを含む新技術は、特に紛争が発生した場合に、請求プロセスをさらにスムーズにする可能性があります。残念なことに、彼らにはプライバシーに関する懸念もあります。だから、企業や顧客は、どのようにして新技術を最大限に活用することができますか？また、どのように落とし穴を避けることができますか？

どのような技術がクレームを変えることができます

インターネットは確かに請求プロセスをより迅速かつ便利にしましたが、クレームの紛争に関しては、モバイル技術が実際のゲームチェンジャーになる可能性があります。スカイプのようなビデオ会議用の携帯電話カメラやアプリの登場により、エージェントやアジャスターは事故現場や天気予報にすぐにアクセスできます。

イリノイ州セントラリアのJDC保険グループのオーナー/代理人Jason Cassは、「シーンにすばやくアクセスできるほど、より多くの情報を収集できます。証拠は重要です。

テレマティクス機器は現在、一部の保険会社によって販売促進されています。 ProgressiveやAllstateのような大手保険会社は、スピード、制動習慣、走行距離、GPSデータなどの顧客の運転行動に関するデータを収集し、平均よりも危険性が低いと判明した場合に割引を提供します。もちろん、このデータはクラッシュの場合にも有益である可能性があります。

コネチカット大学法学部の保険法律センター執行役員のPeter Kochenburger氏は、「ドライバーの正確なスピードとターンを決めることができれば、それはおそらくスキッド・マークや目撃者よりも正確でしょう。

データは企業や消費者にとってどのような利点がありますか？

モバイル技術により、情報がより迅速に収集され、送信され、消費者が請求のチェックを待っていることに恩恵を受ける。

「効率とシンプルさに関するものです」とCass氏は言います。「私たちの世代はそれを求めています。

さらに、現場で詳細を記録する機能は、現場でも事後でも、詐欺の可能性を大幅に低減します。これは企業にとって明白な利点があります。アジャスターが数日間損傷を見ることができない場合、ドライバーが追加の損傷を受けてカバーする可能性が常にあります。

しかし、Cassが指摘しているように、クライアントにもメリットがあります。「クライアントがすぐに電話をしてきて、他の人が自分の話を変えたと言います。モバイル技術を利用すれば、何が起きているのかを記録することができ、こういうことは起こらない」

Cass氏は、ビデオ会議のようなテクノロジーは、オンラインでの申し立てプロセスに欠けている「個人的な接触」を返すとも指摘する。

「ビデオ会議では、表現や音色などの電子メールに欠けている情報を見ることができます。「それはちょっとした小さな技術だが、状況を確実に改善するだろう」

モバイル技術は、誰でも自分の話を変える前に、より迅速に申し立てを確定することができます – テレマティクス機器は、保険会社が保険金支払いの決定を下す際に、より完全な事実を引き出すのに役立ちます。

Kochenburgerは次のように述べています。「GPSデータは保険会社に実際に何が起こったかをより正確に伝え、障害を判断するのに役立ちます。彼らの結論を議論することはおそらくより困難になるでしょう」

同様に、それはドライバー対ドライバーの論争の決定投票になるかもしれない。

事故の状況の外でも、Kochenburgerは、テレマティクス機器がドライバーのより良い意思決定を助けるかもしれないと示唆しています。「ドライバーは、これまでに知らなかった運転習慣に関する情報を収集することができます。ルートAを取ると、あなたの保険会社はルートCが少し安全だと思います。それは最初に事故が起きるのを防ぐことができます。

彼は次のように付け加えています。「社会全体にとって、結果が得られるイベントについてより正確な情報があれば、それは良いことです。

請求データの増加の欠点は何ですか？

もちろん、運転習慣について技術が集めることができる情報が多くなればなるほど、一般的に集めることができる情報が増えます。ビデオ会議などの技術はオン/オフを切り替えることができますが、事故現場でしか情報を収集することはできませんが、テレマティクスのデバイスは、ドライバが何か危険なことをしているかどうかに関係なく、情報を継続的に収集します。これはプライバシー擁護派の怒りを呼び起こした。

Kochenburger氏には懸念すべき理由があると考えられていますが、大きなプライバシーに関する議論はまだ進んでいます。今のところ、彼はこう説明しています。「技術は完全にオプションです。これはプライバシーに関する議論を終わらせるものではないが、現在では比較的少数のドライバーが車にテレマティクスデバイスを搭載している」

保険会社が直接機器を義務付ける能力を獲得した場合、または保険料が急騰した場合、テレマティクスのユーザーが大幅な割引を受ける場合、保険会社がテレマティクス機器を所有する唯一の実現可能な方法は、プライバシー問題はるかに重要になります。将来、ドライバはプライバシーを保護し、運転するために必要な保険を得ることとの間でトレードオフを取ることができないかもしれません」テレマティクスユーザーの数は、デバイスが義務付けられているかどうかにかかわらず、。

ほぼすべての運転手にとって保険が必要であるという事実は、テレマティクス装置とそれらに基づく割引を倫理的に扱いにくくしています。

Kochenburger氏は、「保険料を個別化することには利点があります。よりリスクの高い方が多くを支払うという公平感があります。一方、運転習慣のために運転者の30％が今より多く料金を請求される場合はどうでしょうか？私たちはまだ彼らが働くために運転することができるようにしています。私の懸念は、大きなデータが保険の本質的な目的の一つに反することであり、それはリスクをシフトさせて広げることである」

保険会社にとっては、テレマティクスに関しては、いくつかの欠点がありますが、顧客はリスクを測りたいかもしれません。データは、クラッシュ時に時間とお金を節約することができますが、保険会社が運転について心配している場合は、保険料を引き上げることもできます。

これらの技術はいつ到来するでしょうか？

いくつかのケースでは、彼らはすでにここにいる。保険会社は、Cassが推奨する専用Skype対応クレームラインをまだ採用していませんが、特に大企業にとってはすぐに来ると思われます。それでも、多くのドライバはスマートフォンを持っており、現場でビデオや写真を撮影することができます。そして、テレマティクス機器は、いくつかの有名な保険会社から入手可能ですが、Kochenburger氏が指摘しているように、彼らは現在厳重に自主的です。それを持っている人、そして小規模のGPS装置は、それらを裁判所の証拠として使用することができます。

しかし、Kochenburgerの意見では、これは他の問題を提起する。テレマティクスのデータは解釈が難しく、コンピュータ科学者やその他の専門家が必要です。また、プライバシーに関する懸念もあります。「法的な紛争では、情報の対称性が必要です。誰でも証人と話したり、警察の報告書を受け取ることができますが、相手方は別の運転手のブラックボックスにアクセスできますか？

モバイルおよびテレマティクス機器のデータをすべてのクレームの紛争で使用する前に、実用的かつ法的な障害が乗り越えなければならない。しかし、良いか悪いのために、それは避けられないようです。

Shutterstock経由で交通事故後の情報交換をしている男性。