あなたのチェックエンジンライトを無視しないでください：それを扱う方法
第二回 コメント欄���YouTuber�当�るゲーム�色々��ん���】 -
目次:
- チェックエンジンライトの意味
- チェックエンジンの光の問題を解決する
- エンジンのライトコードを確認する
- 一般的なチェックエンジンライトの原因、修理コスト
- チェックエンジンのライトをリセットする
- 次は何ですか？
- 検索 自動車経費の節約
- 学ぶ 良いメカニックを見つける方法
- 見積もり あなたの合計車のコスト
チェック・エンジンのライトがダッシュボードに表示されたら、最初の質問はおそらく「これはどれくらい深刻ですか？」そして「どのように修正するのですか？そしてどれくらいの費用がかかりますか？
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チェックエンジンの光は、「あなたの車にあなたと話をするあなたの方法です」と車問題を診断するための情報と製品を提供するCarMDの広報担当者Kristin Brocoffは言います。
しかし、AAAの技術サービス責任者、マイケル・カルキンズ（Michael Calkins）は、この問題は緩やかなガスキャップのような軽微なものでも、欠陥のある酸素センサーのような深刻なものでもあると説明しています。
チェックエンジンのランプとそれが示す可能性のある問題については、ここで知っておくべきことがあります。
チェックエンジンライトの意味
チェックエンジンの光の問題を解決する
エンジンのライトコードを確認する
一般的な原因と修理費用
チェックエンジンのライトをリセットする
エンジンのセンサーは、さまざまなシステムの動作を監視し、オンボード診断II（OBD-II）システムと接続します。 （1996年以前の車には、古いバージョンの診断システムが搭載されていることに注意してください）。何かが正常に機能していない場合、チェックエンジンのランプが警告を発するように見えます。 点滅または点滅している点検エンジンライトは、より深刻な問題を示しています。 エンジンライトは自動車メーカーごとに異なる場合があります。ライトはオレンジ、イエローまたはレッドのいずれかで、自動車のエンジンの概要です。時には「チェックエンジン」という言葉もあります。 警告には2つのタイプがあります。 Brocoff氏によると、サービスライトとチェックエンジンライトを混同する人もいます。しかし、サービスライトは、レンチの形やサービス「今すぐ」や「すぐにサービス」という言葉は、機械的な問題ではなく、定期的に定期的にメンテナンスする必要があることを伝えています。 最初のステップは、自動車のコンピュータシステムによって提供されるコードを読み取ることです。 最初のステップは、自動車のコンピュータシステムによって提供されるチェックエンジンライトコードを読み取ることです。これは、エンジンのセンサーによって記録された情報です。通常、ステアリングコラムの下にある接続（OBDポート）を介してOBD IIスキャナーまたはリーダーで読み取ることができます。 コードを読むには3つの選択肢があります： 1.車を整備士に持ち込み、診断手数料を払ってください。 そのガレージで必要なサービスを行うことに同意すると、料金は免除されます。 2.車を自動車部品店に持ってきて、無料でコードを読んでください。 無料のチェックエンジン軽い診断は、コードが何かマイナーなものであることが判明した場合でも、自分で修正できる可能性があるため、良い診断です。 3.安価なスキャナを購入し、自分でコードを読んでください。 これは、軽度の問題のためにチェックエンジンのランプが表示されることがある古い車を持っている場合に特に適しています。スキャナーはわずか15ドルで、携帯電話にワイヤレスで情報を送信するものもあります。 コードを取得したら、それが意味するものを見つけなければなりません。あなたの車の年、メーカー、モデルと一緒に検索エンジンにコードを入力してください。通常は、問題の説明といくつかの推奨される修理方法が表示されます。 コードをオンラインでチェックすることはできますが、それだけで間違っていることが分かりません。 しかし、単にコードを入手しても、問題の内容を正確に伝えるとは限りません.Calkins氏は言います。それは誤動作の一般的な領域にあなたを置くことができますが、さらなる診断がしばしば必要となります。 たとえば、共通のチェックエンジンコードはP0440です。このコードは、通常、ガスキャップが緩んでいるため、燃料タンクからの蒸気が大気中に漏れていることを示します。修正：ガスキャップを締め付けたり、交換してください。いくつかのケースでは、ガスキャップを締め付けた後、数日間の運転後に光が単に消えてしまいます。そうでなければ、漏れの他の理由があるかもしれません。 あなたの車に悪影響を及ぼし、光が当たる原因となるものを修正するための費用は、大きく変わる可能性があります。米国で2016年に推奨された数百万回の修理の分析によるCarMDの分析によると、最も一般的なチェックエンジンの軽い問題の修理費用は20ドル以下からほぼ1200ドルです。 ここでは、5つの最も一般的なチェックエンジンの光の問題とそれらを修復するための修理と平均費用があります。 " もっと：どのくらいのルーチンメンテナンスコストチェックエンジンライトの意味
チェックエンジンの光の問題を解決する
エンジンのライトコードを確認する
一般的なチェックエンジンライトの原因、修理コスト
問題
修復
平均総費用 （部品と労働）
出典：CarMDの2017車両健康指数 *オリジナル機器メーカー
酸素センサーの不良
酸素センサーを交換する
$259
触媒コンバーター
新しい（OEM）触媒コンバータで置き換える
$1,190
点火コイルと点火プラグ
点火コイルと点火プラグを交換してください。
$401
緩い燃料キャップ
点検する;必要に応じて締めたり、交換したりする
$17
質量空気流量センサ
質量空気流量センサを交換する
$378
チェックエンジンのライトをリセットする
コードリーダーを使用すると、チェックエンジンライトを消すことができます。ただし、問題を解決していないと、最終的に再び問題になります。
また、あなたの状態で排出テストや点検が必要な場合は、チェックエンジンランプが自動的に車を故障させます。いくつかの車では、たとえ光が照らされていなくても、コードはコンピュータシステムに記憶される。
それに加えて、「あなたが問題を無視しすぎると、雪だるま効果が生じる」とBrocoffは言う。スパークプラグの誤動作として始まるのは、修正するのが比較的安価で、無視しても触媒コンバータに損傷を与えることがあります。
