電気自動車：4ポイント決定ガイド

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アイデアはあなたの心の後ろにしばらくの間跳ね返っています：たぶん電気自動車は良いアイデアかもしれません。今、あなたは新しい乗り物を得る時だと決めました。決定が下されなければならない。電気自動車は正しい選択ですか？

確かに、それはあなたのガレージに収まるでしょう。しかし、バッテリーを定期的に充電する必要のある車、プラグイン電気自動車、PEVは、あなたのライフスタイル、交通ニーズ、特に予算に合ったものになるでしょうか？

電気のみで作動するバッテリー電気自動車（BEV）、または全電気範囲がより短いプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）のいずれかを検討している場合には、電気とガソリンのパワートレイン意思決定プロセスを支援するための短いチェックリストを以下に示します。

1.予算

あなたにとって緑の価値を生み出すのは何ですか？ 米国の大半でガソリンが3ガロン未満で販売されているため、PEVを購入することによる純粋な経済的利益はほとんどありません。しかし、リースは別の話です。多くのリース支払いは、連邦税額控除を利用することができる製造業者によって助成される。さらに、リースしても、いくつかの州のリベートを受けることができます。これにより、所有コストがさらに削減されます。例えば、カリフォルニアでは、全電気自動車をリースする人は2,500ドルのリベートを得ることができます。

リースするもう一つの理由は、電気自動車の技術が急速に変化しており、3年間のリース契約の終了時に、より長い範囲の更新されたモデルが利用可能になる可能性があるということです。さらに、一部の消費者は、バッテリーの寿命の長さと交換の費用（バッテリーの保証期間は少なくとも10年間ですが）について懸念しています。そして最後に、電気自動車の再販価値は通常非常に低いです。

電気自動車について語られていない話は、燃料やメンテナンス、修理費を節約できることです。あなたはあなたの保険を中断し、他の州や地方のインセンティブから利益を得ることさえできます。

もちろん、電気自動車の運転には非経済的な理由があります。これらは、大気の質を向上させ、石油への国の依存を減らし、典型的には最先端の技術を紹介するのに役立ちます。最後に、ほとんどの電気自動車は、軽い重心を与える低吊りバッテリーパックのおかげで、すばらしい加速、即時応答、鋭いハンドリングがあり、運転するのが楽しいです。

2.範囲

あなたはどこまで行くことができますか？ テスラのモデルSセダンとモデルXのクロスオーバを除いて、今日のバッテリー電気自動車のどれも、料金1回あたり110マイル以上の走行は認められていません。あなたのルート上の充電ステーションにアクセスできない限り、基本的には50マイル（またはそれ以下）の片道通勤に制限されます。 Teslasの範囲は210マイルで始まり、現在のEPA燃費評価によると、最大のバッテリーと6桁の価格タグが294マイルに達することができます。

急速充電器のシステムは徐々に拡大していますが、テスラ独自のスーパーチャージャーネットワークを除いては、まだ簡単なロードトリップはありません。クイック充電ステーション（充電容量の80％まで充電する）で30分の再充電時間があっても、バッテリの寿命を維持するために充電速度が大幅に遅くなるため、110マイルの範囲のEVは30分間停止する必要があります90分ごとに毎分。

高速道路の走行は電気自動車の走行距離を減らすことを覚えておいてください。速度、登山、乗客の数、運ぶ貨物の量（極端な気温など）はすべて電気自動車の範囲に影響します。

しかし、長い距離を移動する必要がある場合は、プラグインハイブリッドははるかに寛容です。初期の全電気範囲が使い尽くされると、標準的なガス - 電気ハイブリッドモードに戻り、ガソリンタンクを補充し続ける限り、必要な限り移動することができます。

もちろん、長距離を運転することは、ほとんどのドライバーにとって例外です。 2015年のAAAでは平均的な運転手が1日29.2マイルを運転することが分かった。プラグイン車の範囲を考えるときは、毎日の運転習慣を考慮してください。

3.ニーズ

ピックアップや頑丈でオフロードが可能なSUVの市場では？ プラグイン車としては利用できません。

ボートやトレーラーを牽引する必要がありますか？ 電気自動車は、牽引のために推奨または評価されていません。余分な体重を引っ張ることは、実際に自分の範囲内に食べ、自分の電池を傷つける可能性があります。一部のPHEVは非常に軽い負荷を掛けることができます。ボルボXC90 T8 PHEVは5,000ポンドの牽引力で評価されていますが、頑丈な牽引作業には評価されていません。

大家族がいますか？ ほとんどの電気自動車は4人または5人の乗客を座らせますが、通常はコンパクトカーとみなされます。テスラは、モデルSセダンとモデルXクロスオーバの7座席バージョンを提供していますが、テスラは、間違いなく、インセンティブ前の66,000ドルから115,500ドルの高額です。

プラグインハイブリッドは家族の車としてのより良い選択かもしれません。 Volvo XC90、Porsche Cayenne S E-Hybrid、そしてより手頃な価格のフォードC-Max Energiは、小型BEVよりも多くの貨物室とより多くの乗客容量を提供します。クライスラーは2017年のPacificaで最初のPHEVミニバンを打ち上げている。

これはあなたの唯一の車ですか？ あなたはそれが主に通勤車として使用する場合、すべての電気自動車は1つの車のライフスタイルに収まることができます。あなたが旅に出たいなら、いつでも車を借りることができます。

あなたがテスラを買う余裕がない限り、あなたは定期的に長距離を走らせても、純粋に電気自動車よりもPHEVの方が良いかもしれません。さもなければ、200マイルの範囲を持ついくつかのBEV、2017年の終わりか2018年の早い時期に、2016年末にデビューする2017年のシボレーボルト、そして、小型化された、より安価なTesla Model 3がまもなく発売されます。リリース日は空中にあるが、200マイルのリーフBEVを約束している。

4.充電

どこにプラグインするのですか？ 電気自動車は、通常の120ボルト家庭用コンセントに差し込んで充電することができます。これは遅いですが、あなたが一晩中充電すれば、明日の通勤に十分なジュースを簡単に手に入れることができます。多くのEVオーナーは、プロセスをスピードアップするために240ボルトの充電ステーションを設置しています。

典型的な電気自動車は、24kWhのバッテリパックを持っている場合、240Vで充電するのに約4時間かかります。同じバッテリーは、標準の120V家庭用回路で充電するのに最大17時間かかります。

はるかに小型のバッテリパックと3.3kWの充電容量を備えたプラグインハイブリッド車は、120ボルトラインで8~10時間、240ボルトでわずか1.5~2時間で充電できます。また、毎日の通勤でバッテリーが完全に消耗しないことを覚えておいてください。

電気自動車を購入する前に、どこに駐車して120ボルトの電気コンセントに接続できるか考えてください。また、240ボルト専用のEV充電ステーションはどこに設置しますか？

あなたが充電する適切な場所を見つけることができない場合は、公共または商用の充電ステーションが近くにあるかもしれません。あるいは、あなたの雇用主が職場での請求を提供するかもしれません。