なぜより安全な車があなたを自動車保険の10セントで救うことができないのか
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路上で自分と乗客を守るためには、安全性の高い車を選ぶのが理にかなっています。しかし、権威ある安全賞は必ずしも自動車保険料の低下につながるわけではありません。
直観に反しているように見えるかもしれませんが、乗客のための車両の安全性は、自動車保険料に影響を与える多くのものの中のほんの小さな要因です。
より重要な可能性が高いその他の要因は次のとおりです。
- 車の市場価値: 一般的に、車の値段が高ければ高いほど、保険料は高くなります。あなたが衝突と包括的な保険を購入すると仮定すると、保険会社は合計か盗まれた場合に、その自動車の市場価値を支払うフックになります。
- 車を修理するコスト: 今日の車両、特により高級なモデルは、多くの場合、修理や交換に費用がかかる特殊な材料とユニークな部品で作られています。それは事故、暴風雨、破壊行為による被害をカバーする包括的で衝突のコストを引き上げます。
- 他のドライバーとの車両の歴史: 保険会社は、現実世界で各モデルのパフォーマンスを考慮しています。これは、一般的なドライバーに部分的に左右されます。だからこそミニバンは安くすることができます:両親は主に両親に子供を託すのに使われます。
当社のサイトの自動車保険比較ツールで自動車保険の相場を比較してください。
より安全な自動車が自動車保険にお金を節約できるかどうかを調べるために、2015年の3つの自動車モデルを比較しました。各ペアの車両はほぼ同じサイズで、同様に価格が設定されています。各自動車は、高速道路安全の厳しい衝突試験のための保険協会の5つのすべてを通過しました。各ペアのうち、1台の車がトップセーフティピックまたはトップセーフティピック+賞を受賞しました。他の車はそのような認識を獲得しなかった。
あるケースでは、トップセーフティピックは、安全性の低い比較モデルより10.5%低い平均保険料率に適合しています。しかし、より安全な車は購入するのにかなり安価でした。
他の2つのケースでは、より安全な車は実際には保険料がわずかに高価で、平均2%の保険料でした。
「ほとんどのIIHSテストでは、高速で重度の衝突で車両の安全性が評価されます。しかし、重大なクラッシュは保険会社が負担するすべてのクラッシュの比較的小さな部分を占めています」と同研究所のシニアバイス・コミュニケーション担当副社長であるRuss Rader氏は述べています。 「保険会社に最も負担をかけるクラッシュは、毎日の通勤者トラフィックで起こる、よりルーティンな、低速のフェンダーベンダーです。
長期的な動向は自動車保険の請求件数が減少していることを示していますが、保険金の請求は増えています。
「車両はより複雑です」とRader氏は言います。 「高価な部品が多く、高価なフェンダー、ヘッドライト、パワートレイン部品などの部品は、低速のクラッシュで脆弱です」
あなたは最高の安全率で車を欲しい理由はたくさんあるかもしれませんが、安い自動車保険はあなたが期待するべき結果ではありません。
勝つために必要なこと
IIHSトップセーフティピック賞を獲得するには、4回の衝突試験で良好な評価を得る必要があります。それらは評価する:
- 屋根強度
- ヒザシから乗員を保護するヘッドレストとシートの性能
- 車の前部の40%が物体に衝突したときの乗員の保護
- 車両が横から撃たれたときの保護
車のフロントコーナーが別の物体に衝突したときを模倣する「フロントスモールオーバーラップ」テストでは、車両は良好または許容可能な評価を得なければなりません。
トップセーフティピック+賞を獲得するには、車両がトップセーフティピック基準を満たし、フロントクラッシュ防止のために先進または上級のレーティングを獲得する必要があります。これは、政府の性能要件を満たす自動制動および前方衝突警告システムを搭載している場合にのみ可能です。
私たちは、カリフォルニアのドライバーのための各車の保険見積もりを実行しました。ゴールデンステートのトップ10の自動車保険会社から引用し、最も低い3つのクォートを平均しました。ここに私たちが見つけたものがあります。
ミニカー:シボレースパーク対現代アクセント
車 | IIHS安全賞受賞者ですか? | 平均的な低い年次プレミアム | メーカー希望小売価格 |
---|---|---|---|
2015シボレースパーク | トップセーフティピック | $1,124 | $12,170 |
現代アクセント | いいえ | $1,257 | $14,745 |
シボレースパーク4ドアハッチバックは、4回の衝突試験で良好な評価を得て、小重複の衝突試験では許容可能な評価を得て、IIHSトップセーフティピック賞を獲得しました。
現代アクセントは、3回の衝突試験で良好な得点を獲得したが、小さなオーバーラップテストでは不良評価を受け、サイドクラッシュテストでは許容可能な評価を得た。
賞を受賞したスパークは、平均的な自動車保険料率を低く抑えました。アクセントの平均見積もりは、スパークより約12%高くなっています。アクセントはスパークより20%も高価ですが、それは高い保険料率の要因となる可能性があります。
小型車:スバルインプレッサ対マツダ5
車 | IIHS安全賞受賞者ですか? | 平均低い保険料 | メーカー希望小売価格 |
---|---|---|---|
スバルインプレッサ | トップセーフティピック+ | $1,242 | $18,195 |
マツダ5 | いいえ | $1,198 | $22,285 |
スバルインプレッサ4ドアセダンは、トップセーフティピック+アワードを受賞し、5回の衝突試験の全てで優れたフロントクラッシュ防止装置を提供しました。
Mazda5の小型ミニバンは、フロントクラッシュテストとルーフ強度のいずれかの良い得点を獲得したが、フロントの小さなオーバーラップクラッシュテスト、サイドクラッシュテストの限界スコア、ヘッドレストとシートの許容スコアテスト。フロントクラッシュ防止は利用できません。
Mazda5の安全性スコアの低下と小売価格の高騰にもかかわらず、平均的な自動車保険の見積もりは、Subaruセダンよりもミニバンの方が実際に低かった。
大型高級車:ボルボS80とリンカーンMKS
車 | IIHS安全賞受賞者 | 平均低い保険料 | メーカー希望小売価格 |
---|---|---|---|
Volvo S80 | トップセーフティピック+ | $1,514 | $46,840 |
リンカーンMKS | いいえ | $1,494 | $44,485 |
ボルボS80 4ドアセダンは、トップセーフティピック+賞を受賞し、5つの衝突試験のすべてで優れた評価を得、優れたフロントクラッシュ防止装置を提供しました。
リンカーンのMKS 4ドアセダンは、4回の衝突試験で良好な得点を示し、小さなオーバーラップ衝突試験ではスコアが低かった。車両は基本的なフロントクラッシュ防止装置を備えています。
私たちの見積もりの比較は、2台の車の平均最低保険料に僅か20ドルの差があることを示しています。
最高の安全性評価では、車を安くすることはできませんが、車を買い物するときには考慮すべき重要なポイントです。結局のところ、あなたの人生とあなたの乗客の生活は価値があります。 Investmentmatomeの自動車保険比較ツールは、車両の見積もりを比較するのに役立ちます。
方法論:Investmentmatomeは、30歳の男性と女性の運転手のためにカリフォルニアの10の郵便番号で10の主要なキャリアからの自動車保険の見積もりを分析しました。クォートは、1人につき10万ドル、事故につき30万ドルの損害賠償限度、50000ドルまでの損害賠償責任、500ドルの控除で包括的かつ包括的です。新車の価格は、基本モデルのメーカー希望小売価格です。表示されている料金は、保険会社からの最低3つの見積もりの平均です。あなた自身の料金は異なるでしょう。
Barbara Marquandは個人金融のウェブサイトInvestmentmatomeのスタッフ執筆者です。メールアドレス:[email protected]。 Twitter:@barbaramarquand。
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