非営利団体の始まり：「RIDE Eugene」の第1章|

Thistlegorm

飲酒運転は問題です。しかし、酔っ払った人がバーやレストランを出て自宅で家に帰ると、最も簡単に予防できる瞬間に、簡単で分かりやすい解決策はありません。バーテンダーが鍵を受け取り、タクシーと呼んだ場合、タクシーに乗る人は誰ですか？そして、たとえ酔っている顧客が帰宅のために自分のタクシーに電話することを決めたとしても、彼らはどこで一晩車を離れるのですか？今、予防は面倒です。しかし、必ずしもそうである必要はありません。

参考：非営利団体の始まり方

オレゴン州では、交通事故死の30％近くが飲酒運転に関連しています。ユージーンでは、ジョナサン・ラッセルはその数字を減らすことができると考えています。彼は新しい飲酒運転防止サービスを計画しています。認定された、控えめな運転手のチームで、飲酒運転のバー・パトロンを車で迎え、車で安全に自転車で無料で運転することができます。

RIDEの創設者Jonathan Russell

「私はあなたのことを知っていますか？父親は酔っていた運転手だった」とジョナサンは飲酒運転防止サービスを開発する意欲を語った。「私は思うよりももっと緊密な電話を見てきました。」そして、RIDEのアイデアは長い間彼の心の中で急激に変化していますが、Jonathanは自分が適切な時期を待って継続的にプロジェクトを延期していることを発見しました。彼は彼女の恋人、Casondra Johnsonに、今RIDEを地面から奪うという決定の「原動力」であると信じています：

"彼女は言った。している？'彼女の研究では、ジョナサンは他の都市のRIDEに似た既存のサービス、例えばMy My DDを発表しました。これは、国の多くで動作しています。これは、いずれも非営利組織ではありませんでした。 RIDEを非営利団体として立ち上げるには、ビジネスモデルを改革しなければならないとすぐに気付きました。 RIDEのモデルでは、それは顧客である家に追いやられた人々ではなく、アルコールを提供するバーやレストランです。バーはRIDEプログラムのスポンサーとなり、緑のシールドデカールRIDEのロゴをウィンドウに表示することができます。そのため、お客様はRIDEサービスへの無料アクセスが保証されます。

オレゴン州は38州飲酒運転の法律は、施設を離れた後に酔っ払いの行為による怪我や金銭的損害が発生した場合に、アルコールを提供するバーまたはレストランを残し、RIDEスポンサーになることはユージンバーにとって大きな経済的利益になる可能性があります。ジョナスさんは、「これをバーの保険と考えています」と言いました。より安全な家庭にいる中毒性の高い顧客の方が、怪我や事故が起きる可能性は低くなります。（）非営利のスタートアップに資金を供給する方法：LivePlanとIndiegogo RIDEには、501（c）（3）認定、都市ライセンス、責任保険、認定運転手が必要です。ジョナサンは、クラウドベースのビジネスプランニングソフトウェアであるLivePlanでRIDEの予測と財務計画を行っています。「ビジネスプランニングのために以前から使っていました。「私はLivePlanが大好きで、非営利団体の計画にはどのような成果が期待できるのか分かりました」

RIPのLivePlanの予測で、Jonathanは彼の目標達成のためにシード資金を必要としていることを認識しました。

「私はそれを袋に入れば、来年以降には地面から降りないかもしれない」とジョナサンは言った。しかし、大晦日にはRIDEを完全に開始したいので、酔っ払いの事故のために統計的には最悪の夜です。ボールが速く転がるように、彼は資金のためにインディゴゴに向っています。ジョナサン氏は、「Kickstarterとは違って、非営利団体になることができる唯一の資金拠出サイトだ」としている。インディゴゴは、キャンペーンが目標を達成しなくても、募金活動家に募金活動をさせる。

RIDEは6,000ドルを要求しており、インディゴゴキャンペーンは2013年9月13日までしか開かれていません。