• 2024-07-03

調査:アフリカ系アメリカ人地域の自動車保険料率

オヤツの時間はてんやわんや

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Anonim

企業は、他の地域よりもアフリカ系アメリカ人が多い地域で高い自動車保険料を請求しているという。

消費者連盟は、アフリカ系アメリカ人の居住者の4分の3以上がアフリカ系アメリカ人の4分の1以下の地域よりも70%高い、郵便番号の基本的な自動車保険範囲の平均料金が高いことを発見しました。

グループの関係者は、意図的差別を企業に非難したり、差異の理由を提示したりしなかった。彼らは州および連邦規制当局に対し、さらに調査し、新しい規制を制定するよう求めました。

「われわれの調査によると、保険監督当局は、自動車保険の価格設定方法が、低所得者だけでなく、色のある人々にも真剣に取り組むべき時が来ていることがわかっています」と、連邦巡査部長、保険委員は、記者会見で語った。

業界団体は、企業は競争率を基準とすることができず、その差異はドライバーのリスクとは異なると反論した。

会社は少数郵便番号で多くを請求する

消費者連盟(The Consumer Federation)は、アメリカのほとんどの郵便番号で、各地域で同じドライバプロファイルを使用して料金を確認した:30歳の独身女性高校の卒業生で、自宅を借りて清潔な運転記録、公正な信用度事務職を務め、年間2,000マイルのホンダシビックを運転しています。 Allstate、Farmers、Geico、Progressive、State Farmの5つの大手自動車保険会社からの基本的な州最小車保険の保険料率があります。

平均して、年間保険料は、アフリカ系アメリカ人が優勢だった地域では年間1,060ドルでしたが、アフリカ系アメリカ人の4分の1以下の地域では622ドルでした。

不動産損害保険連合(United States of Property Casualty Insurance Association of American)の副社長、ロバート・パスモア氏は、消費者連盟の報告書に応えて声明の中で、「都市やその他の高コスト地域は、より多くの交通渋滞があり、事故や傷害の保険金が増え、医療費や修理費用が増加し、詐欺が発生し、法的代理費用が増加し、保険料が増加する」と語った。

コンシューマー・フェデレーションは、全体的なギャップよりも小さいものの、アフリカ系アメリカ人と人口密度が似通った白い郵便番号を優勢に比較しても、差異が残っていることを発見しました。

連邦準備制度理事会はまた、一律ではないが、すべての収入レベルにギャップが存在することを発見した。その差は、低所得地域(わずか20,585ドル未満の平均収入)ではわずか4%であった。この隙間は、家計収入が63,001ドルから101,685ドルの地域で急増した。これらの裕福な、主にアフリカ系アメリカ人の郵便番号の住人は、ほぼ白人の場所の約3倍の郵便料金を支払った。

プログレッシブ・アンド・ファーマーズ(Progressive and Farmers)は、アフリカ系アメリカ人の郵便番号が主に92%高かったが、State Farm、Allstate、Geicoはそれぞれ62%、56%、52%高かった。

違いを説明する

コンシューマー・フェデレーションは格差の原因を特定することはできませんでしたが、以前は、保険会社は、歴史や走行距離を駆動するのではなく、教育、職業、クレジット・スコアなどの要因をベースにして低所得ドライバーを不公平に扱っていると主張していました。

消費者組合の上級弁護士であるNorma Garcia氏は、水曜日の記者会見でこの見解を表明した。

「いくつかの良いドライバーは、すべての間違った理由であまりにも多くの費用を負っている」と彼女は言った。 「自動車保険がどのように最も重要なのかを固定する必要があると私たちは考えている」

業界グループである保険情報機関(III)のシニアバイスプレジデント兼チーフエコノミストのスティーブン・ワイスバート氏は、保険会社はレースを要素として使用することは許されておらず、知りません保険契約者の競争

コンシューマー・フェデレーションは、保険会社が人種のために料金を請求するとは主張しなかった。むしろ、この研究は、アフリカ系アメリカ人が主流の地域では料金が高いことを示しています。

「そのような場合は、車を運転し、その地域で暮らしている人々が、より多くの主張を提出しているからだ」とヴァイスバート氏。 「アフリカ系アメリカ人ではない」

不動産損害保険会社協会のパスモア氏は、声明の中で、クレームの数と費用は、場所間の金利の差異の背後にあると述べた。

消費者団体は変更を推奨する

レポートには、郵便番号、教育、職業、およびクレジットスコアなどの要素に対する運転手の安全性の記録を優先させるために自動車保険料を要求することを含む、推奨事項のリストが記載されています。保険会社が直接的に収入データを収集しないため、低・中所得者の典型的な社会経済的特徴を持つ運転手に料金を開示するなど、保険会社によるより多くの報告を求めた。

IIIのWeisbartは、保険会社が使用するすべての要因がリスクに関連しているため、特定の地域で料金を引き下げる要件はリスクベースの価格設定に反すると主張しました。

Aubrey Cohenは個人金融のウェブサイトInvestmentmatomeのスタッフ執筆者です。電子メール:[email protected]。Twitter:@aubreycohen。

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