コロラドの交通量：州最悪の10通勤

コロラド州は美しい景色で有名です。地元住人にとっては素晴らしいニュースです。平均的な居住者は毎日22分運転して仕事をするためです。

Investmentmatomeは、平均通勤時間、平均保険料、ガス価格、公共交通機関の可用性、および一般的に運転手がソロを推進しているかどうかを分析することにより、コロラドの交通量が最も多い場所と通勤者にとって最悪の都市を決定するためにデータを把握しました。

私たちの調査に含まれている66のコロラド州の都市のうち、ジョンズタウンとエバーグリーンは時間とお金の両方で最もコストパフォーマンスの高い通勤をしています。

財務コスト

あなたが住んでいる場所は、保険料の支払いに影響します。コロラド州で2番目に通勤している通勤市のエバーグリーン居住者は、年間平均1,254ドルで、全米平均よりも154ドル高い平均自動車保険料を支払っています。ラファイエットの居住者は最も安い保険料を支払う - 保険料の年間約933ドル。

あなたがガスを購入することを選択する場所はまた、あなたの手帳に大きな影響を与えることができます。アスペンでいっぱいになると、私たちの調査では他のどこよりもピンチを感じるでしょう。ガソリンスタンドでは、ガロン当たり平均$ 4.45のガソリンに平均$ 4.49が課されています。 Thorntonで一杯になる運転手は、最も安価なガソリンを平均$ 3.31で消費します。

自動車保険費用の最小化

通勤に費やす費用を抑える方法を見つけるのは難しいかもしれませんが、自動車保険料を比較することで、費用を抑えることができます。保険会社は、顧客ロイヤルティからアンチロックブレーキなどの車両安全機能に至るまで、さまざまな理由で割引を提供していますので、すべての割引が可能かどうかを確認してください。

あなたが運転する車の種類も保険料に劇的な影響を与えます。全国的には、ホンダCR-Vの年間プレミアムは、ホンダシビックの場合よりも271ドル安いです。つまり、CR-Vのドライバーは、毎年15枚のHelliemaeの塩のキャラメルを味わうことができます。最も人気のある車とそれに対応する保険料のラウンドアップをご覧ください。

[自動車保険料の詳細については、当社のサイト自動車保険比較ツールをご確認ください。]

主な所見

コロラドの10回の最悪の通勤のほとんどは、山脈が平野にぶつかる前線範囲内にあります。 Johnstownは、人口のほぼ84％が単独で働き、公共交通機関で0％の旅行をするという事実に部分的に感謝しています。平均して、Coloradansの73％が単独で仕事をしています。

ガス価格はすべてではない。アスペンの高い燃料価格にもかかわらず、それは調査の9番目の通勤を持っています。居住者は毎日仕事に就くために13分を費やし、人口のわずか30％が単独で働くことになります。

コロラドのより良い通勤

コロラド通勤はすべての運命と憂鬱ではない。州の平均通勤時間は22分で、全国平均の25.5分をわずかに下回っています。

労働者は最短の通勤時間で飛ぶことができます。 米空軍士官学校では、調査の最短平均通勤時間はわずか9.8分です。

都市の運転手も良い通勤をすることができます。 ボルダーは人口10万人にちなんで、この調査では6番目に通勤しています。市の住民は自動車保険の平均年収は952ドル、平均通勤時間は19.2分である。

10回の最悪のコロラド通勤

1.ジョンズタウン

平均年次自動車保険料：$ 982 ガロン1ガロンの平均価格：3.45ドル 平均片道通勤時間：34.7分 単独運転の労働者の割合：84％ 公共交通機関を利用している通勤者の割合：0％

2.エバーグリーン

平均年次自動車保険料：$ 1,254 ガロン1ガロンの平均価格：3.44ドル 平均片道通勤時間：28.7分 単体で運転する労働者の割合：72％ 公共交通機関を利用している通勤者の割合：2％

フォート・ルプトン

平均年次自動車保険料：$ 1,062 ガロン1ガロンの平均価格：3.43ドル 平均片道通勤時間：32.4分 単独運転の労働者の割合：74％ 公共交通機関を利用している通勤者の割合：1％

4.ミリケン

平均年次自動車保険料：941ドル ガロン1ガロンの平均価格：3.51ドル 平均片道通勤時間：34.1分 単独運転の労働者の割合：77％ 公共交通機関を利用している通勤者の割合：1％

5.ウェリントン

年平均自動車保険料：1,000ドル ガロン1ガロンの平均価格：3.41ドル 平均片道通勤時間：30.8分 単独運転の労働者の割合：87％ 公共交通機関を利用している通勤者の割合：0％

フレデリック

平均年次自動車保険料：$ 1,017 ガロン1ガロンの平均価格：3.43ドル 平均片道通勤時間：29.9分 単体で運転する労働者の割合：82％ 公共交通機関を利用している通勤者の割合：1％

7. Berthoud

平均年次自動車保険料：984ドル ガロン1ガロンの平均価格：$ 3.48 平均片道通勤時間：29.9分 単体で運転する労働者の割合：82％ 公共交通機関を利用している通勤者の割合：2％

8。オーロラ

平均年次自動車保険料：$ 1,133 ガロン1ガロンの平均価格：$ 3.38 平均片道通勤時間：28.4分 単独運転の労働者の割合：76％ 公共交通機関を利用している通勤者の割合：6％

9.キャッスルロック

平均年次自動車保険料：$ 1,037 ガロン1ガロンの平均価格：3.35ドル 平均片道通勤時間：29.0分 単独運転の労働者の割合：80％ 公共交通機関を利用している通勤者の割合：1％

10.商業都市

平均年次自動車保険料：$ 1,052 ガロン1ガロンの平均価格：3.36ドル 平均片道通勤時間：29.2分 単独運転の労働者の割合：77％ 公共交通機関を利用している通勤者の割合：3％

コロラド最悪の通勤

ランク	ロケーション	年平均自動車保険料	ガロンあたりの平均ガス価格	平均単方向通勤時間（分）	単独通勤の通勤者の割合	公共交通機関を利用している通勤者の割合	総合評点
1	ジョンズタウン	$981.80	$3.45	34.7	83.7%	0.0%	26.32
2	エバーグリーン	$1,254.00	$3.44	28.7	72.3%	1.6%	28.16
3	フォートルプトン	$1,062.00	$3.43	32.4	74.2%	0.8%	29.10
4	ミリケン	$940.70	$3.51	34.1	76.9%	0.6%	29.88
5	ウェリントン	$1,000.30	$3.41	30.8	86.8%	0.0%	33.44
6	フレデリック	$1,017.30	$3.43	29.9	82.0%	0.7%	35.12
7	Berthoud	$983.70	$3.48	29.9	82.1%	1.8%	36.67
8	オーロラ	$1,133.20	$3.38	28.4	76.0%	5.8%	37.12
9	キャッスルロック	$1,036.70	$3.35	29.0	79.6%	0.6%	37.33
10	コマース市	$1,051.80	$3.36	29.2	77.2%	2.7%	37.67
11	ソーントン	$1,027.10	$3.31	29.2	80.2%	3.0%	39.18
12	パーカー	$1,047.10	$3.35	28.1	80.7%	2.2%	39.39
13	ウッドランドパーク	$1,118.20	$3.35	26.3	74.9%	0.9%	39.74
14	ライフル	$1,050.50	$3.54	26.9	69.3%	1.3%	40.22
15	ブライトン	$1,001.20	$3.34	27.7	76.2%	1.2%	42.58
16	アルヴァダ	$1,039.30	$3.36	25.8	80.8%	2.8%	44.58
17	カーボンデール	$1,079.50	$3.78	26.0	52.6%	10.6%	45.01
17	エリー	$976.30	$3.40	26.8	75.9%	1.7%	45.01
19	噴水	$1,100.80	$3.34	23.6	82.8%	0.8%	45.03
20	ウェストミンスター	$1,037.70	$3.37	26.3	77.2%	4.7%	45.04
21	デンバー	$1,140.00	$3.38	24.6	69.6%	7.1%	45.94
22	石膏	$1,132.40	$3.53	21.0	85.1%	1.6%	46.49
23	イングルウッド	$1,072.60	$3.36	25.3	76.7%	7.1%	46.99
24	小麦リッジ	$1,052.50	$3.38	24.5	77.5%	3.4%	47.16
25	ブルームフィールド	$972.40	$3.33	26.2	77.3%	4.6%	48.75
26	クリフトン	$963.50	$3.35	25.1	76.6%	0.2%	48.80
27	フルータ	$966.40	$3.46	24.0	80.9%	0.0%	48.81
28	リトルトン	$1,038.80	$3.37	24.6	77.3%	5.3%	48.82
29	ゴールデン	$1,055.70	$3.42	23.6	67.3%	2.7%	49.24
30	デルタ	$997.30	$3.37	24.1	75.1%	0.5%	49.30
31	ラヴランド	$935.10	$3.38	24.7	80.4%	0.5%	50.14
32	マニトウスプリングス	$1,073.30	$3.32	21.9	78.0%	2.0%	51.24
33	グレンウッドスプリングス	$1,088.20	$3.63	22.1	60.8%	7.3%	51.49
34	コロラドスプリングズ	$1,091.80	$3.34	20.8	79.1%	1.0%	51.66
35	ラファイエット	$932.60	$3.32	25.4	74.6%	3.6%	52.16
36	ウィンザー	$940.20	$3.41	23.3	79.6%	0.0%	52.23
37	クレイグ	$1,104.20	$3.58	19.4	69.4%	2.6%	53.02
38	エバンス	$980.80	$3.38	22.3	78.0%	0.6%	53.23
39	ロングモント	$957.60	$3.39	23.8	73.8%	3.6%	53.39
40	記念碑	$1,078.30	$3.40	20.4	67.7%	0.5%	53.56
41	孤独な木	$1,010.10	$3.34	22.4	77.8%	3.6%	53.93
42	エドワーズ	$1,116.90	$3.78	16.6	75.6%	4.8%	55.86
43	モントローズ	$1,036.40	$3.53	18.8	75.6%	0.2%	55.90
44	グリーリー	$939.50	$3.40	21.9	77.4%	1.0%	56.05
45	プエブロ	$1,123.20	$3.37	17.7	78.4%	1.3%	56.26
46	みがきます	$1,094.50	$3.51	16.6	85.5%	0.0%	56.42
47	キヤノンシティ	$1,048.10	$3.40	18.6	76.9%	0.3%	57.25
48	ルイビル	$933.90	$3.33	22.9	73.4%	5.3%	58.12
49	トリニダード	$1,038.40	$3.52	17.6	75.6%	1.5%	59.05
50	コルテス	$1,077.90	$3.39	16.3	78.8%	0.0%	60.14
51	フォートコリンズ	$933.10	$3.45	19.5	72.7%	1.2%	61.29
52	エステスパーク	$972.30	$3.62	17.9	71.9%	2.5%	61.33
53	スターリング	$1,101.20	$3.49	14.9	69.8%	0.2%	61.91
54	フォートモーガン	$1,090.50	$3.39	14.2	72.5%	0.4%	64.85
55	ラマー	$1,102.90	$3.43	13.5	72.3%	0.0%	65.01
56	グランドジャンクション	$969.50	$3.38	16.4	78.5%	0.5%	65.54
57	ラ・ジュンタ	$1,065.50	$3.43	14.1	70.8%	0.0%	65.75
58	アスペン	$1,119.50	$4.49	13.1	30.0%	16.0%	66.03
59	Durango	$1,106.50	$3.39	15.1	59.4%	4.3%	66.20
60	ベイル	$1,118.70	$3.80	15.7	52.4%	17.8%	67.71
61	ボルダー	$952.40	$3.41	19.2	51.6%	9.0%	68.57
62	アラモサ	$1,040.60	$3.45	12.6	72.4%	0.3%	69.64
63	スティームボートスプリングス	$1,074.80	$3.57	13.1	62.9%	6.5%	70.24
64	サライダ	$1,007.50	$3.53	11.2	71.0%	0.0%	72.93
65	ガニソン	$1,009.70	$3.53	12.2	48.4%	2.3%	75.11
66	米空軍アカデミー	$1,037.70	$3.36	9.8	10.0%	0.3%	84.68

方法論

Investmentmatomeは、コロラド州の通勤者にとって最悪の都市を決定するためのいくつかの要因を調査しました。私たちは、5,000人未満の人口とデータのない場所を除外しました。各場所の得点は、以下のデータから計算した。

1.米国国勢調査局の2013年データに基づく平均一方通勤時間。これはスコアの50％です。

2.ガスバディによると、2014年1月から11月の平均ガス価格。これはスコアの15％です。

3.当社のサイトの自動車保険比較ツールからのデータによると、平均自動車保険料率。平均的な保険料を決定するために、我々は各地で8つの異なる運転手のプロファイル（トヨタ・カムリとフォード・エスケープを運転する27歳の単一の男女と40歳の既婚男性と女性）の引用を検索した。各ドライバープロファイルについて、我々は全体の平均を決定するために各市の3つの最も安い自動車保険相場を使用しました。 27歳のプロフィールには、30/60/10の負債範囲が含まれており、同額の保険料がかかっていない運転者が含まれています。 40歳のドライバーのプロフィールには、責任範囲の上限が100/300/100で、保険金が支払われていないドライバーの同額の保険金が含まれていました。すべてのプロファイルには500ドルの包括的かつ衝突控除があります。これはスコアの15％です。

4.米国勢調査局の2013年データによると、彼らの自動車に通勤する労働者の割合。これはスコアの10％です。

5.米国国勢調査局の2013年データによると、公共交通機関を使用している労働者の割合。これはスコアの10％です。

Victoria Simonsは、Investmentmatomeの保険とローンを扱うシニアアナリストです。

コロラド州ボールダー、iStock経由の画像。