議員はPricyミシガン自動車保険の引用を戦う

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州は自動車保険を運ぶ必要がありますが、保険リサーチ協議会の見積もりによれば、約5人のミシガン州の運転手は、要件を無視して保険に入っていません。デトロイトでは、運転士の半数が保険なしで運転すると当局者は推測している。

問題に対処するために、立法者は3つの別々の提案を検討している。 1人の上院ビル248は、2年間保険料を1台100ドル引き返し、自動車保険会社が事故犠牲者の治療のために法案を立てているときに、どのくらいの医療保険会社が請求できるかを制限する。

D-Insuranceとして知られている別のものは、州の保険要件を緩和し、多くの運転者が保険に入っていないデトロイトなどの都市で、消費者がより少ない保険範囲を選択できるようにします。

また、上院保険委員会は5月下旬に第三の法案（上院法案313号）を検討しています。とりわけ、自動車保険事故に関連した傷害の治療に保険が必要です。ミシガン州では、 t。

すべての法案が一緒に働くことができますが、Conartonは、2人以上が議会を通過する可能性は非常に低いと言います。

問題

ミシガンの自動車保険料率は全国的な注目を集めている。自動車保険会社は、自動車事故で負傷した人々に国の最も寛大な利益をもたらす、州の無傷の自動車保険制度に大きく料金を拠出しています。

ミシガンでは、他の無故障状態と同様に、すべての車両所有者に身体傷害保険（PIP）を購入するよう要求しています。これらの方針は、誰が原因になったかにかかわらず、事故時の各自の傷害の治療費を支払う。

しかし、他の州とは異なり、ミシガンのPIPには制限はありません。保険金があれば、それはあなたの人生の残りの間あなたの事故に関連する医療法案のすべてを支払うでしょう。あなたの自動車保険会社は、事故後の最初の53万ドルの医療保険金をカバーしています。州によって創設された非営利団体であるミシガン・カタストロフィック・クレーム協会は、それを超える費用について自動車保険会社に払い戻します。その費用をカバーするために、協会は年間保険料 - 現在自動車1台につき186ドルを評価しており、これは自動車保険の方針に基づいています。

「[無制限の報道]は大きなメリットですが、費用はかかります」と、ミシガン州保険研究所のコンコースンは言います。「価格は劇的に上昇し、一部の人々にとっては手頃ではない」

システムの変更

今年、保険業界は、医療機関が自動車保険会社に請求する手数料を上限とする、上院議員Joe Hune（R-Hamburg）が後援したSenate Bill 248を支持している。自動車保険会社は、プライベート・ヘルス・プランよりもはるかに高いケア・レートを支払うことは不公正だと言います。法案の下では、高齢者のための政府の健康保険プログラムであるメディケアに支払う料金の150％を上限とする。

「自動車保険会社は他の保険会社に比べて3〜4倍から5倍の報酬を支払っていない」とConarton氏は言う。

法案に強く反対しているミシガン州保健・病院協会は、それほど単純ではないと指摘している。同協会は、自動車保険会社がバンドルを救うと見積もっているが、法案が成立すれば、毎年12億ドルの損失を被るだろう。保健プランは、ケアを必要とするメンバーが非常に多いため、保健医療手続きの料金を交渉するようになりました。自動車保険会社は全額を支払う。

しかし、この対策は、消費者の保護や保険料の削減を保証するものではなく、2年間の車の保険料カット1回につき100ドル削減することを保証している、とLaura Wotruba氏は述べている。

Huneの法案は、自動車保険詐欺と戦うための局を立ち上げ、545,000ドルを超える自動車事故傷害賠償請求を処理するための新しい法人を設立する。上院を通過したこの法案は現在、下院で審議中です。

デトロイトの自動車保険の見積もりを目指す

デトロイト市長のマイク・ダグガンのD保険の提案は、デトロイトと他の都市の住民に、自動車保険の見積もりを下げるために少額のPIPを購入する選択肢を与えるだろう。ヴァージル・スミス（D-Detroit）上院議員が後援したこの法案は、上院で係争中である。この提案では、運転手の少なくとも35％が保険に入っていない都市の住民は、入院後25万ドルの入院保険と2万5千ドルの介護キャップを購入することができます。

保険者は法案を好む。

「選択肢があると思うので、運転手はキャデラックのワンサイズ・サイズ・ポリシーを購入する必要はありません」とConartonは言います。

ヘルスケア・プロバイダーの支援を受けているグループであるCoalition Protecting Auto No-Faultは、低所得者向けの連邦および州の健康保険プログラムであるメディケイドの費用を増やすことによって、納税者に負担をかけると述べている。

立法者のための別の選択肢

Senate Bill 313、上院議員主催Marty Knollenberg（R-Troy）は、自動車保険会社と連携して、自動車事故傷害の治療を対象とした健康計画を必要とする。この法案は、上院委員会で審議中で、病院や他のヘルスケア提供者は、保険会社から受け入れる自動車保険会社からの支払いを受け入れるよう求めている。

ヘルスケアおよび自動車保険業界団体はまだ正式な立場を取っていないが、ミツガン保健・病院協会のウォットルバ氏は、同法案がどのように機能するか懸念していると述べた。

立法者は法案を決める時間があります。現在のミシガン州立法会議は、2016年末まで続く。

Barbara Marquandは個人金融のウェブサイトInvestmentmatomeのスタッフ執筆者です。 Eメール： [email protected] 。 Twitter： @barbaramarquand .

マッキナック橋画像iStock経由。