GMがポンプでより多くの税金を払うことを望んでいる理由|

ダン・アーカーソンは夏の全体を自分自身で説明しました。

GM（ニューヨーク証券取引所：GM） のCEOは、6月上旬に米国がガソリン税を1ガロンに引き上げるべきだと提案した。 予期せず、保守派とリベラル派は同様に提案に憤慨した。

保守派にとって、そのような大きな税金引き上げは、労働者の苦労した収入のための政府の別の奪取であると見なされるだろう。リベラル派は、ガソリン税が急激に増加すると、貧困層の裁量が一段と厳しくなるだけでなく、貧困層が後期型の燃費の良い車を運転する可能性が最も低いため、貧困層に最も打撃を与えると感じている。

GMの最高経営責任者（CEO）は何を考えていたのですか？

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より強いガス税、より強い国家

Akersonの動きのタイミングは疑わしい。しかし、彼は単に多くのエコノミスト、政治指導者、環境保護者がすでに考えていることを補強しているだけです。ガス税の引き上げとポンプの痛みの増加は、より燃費の良い車両の運転を促し、いくつかの有益な利益をもたらします。

石油輸入の減少は、世界の主要石油生産会社との頑固な貿易赤字を逆転させるのに役立ちます。それは、私たちが外国に借金している借金の上昇を遅らせることによって、国家の財政健全化を形に戻すだろう。

• 海外で原油をより少なく購入することは、敵対的な中東政権に行くことを意味し、この地域の行動を不安定にすることにしばしば費やした。また、需要の減少は、原油価格を現在の水準よりも大幅に下回り、実質的にOPECの生産者に量産価格とトップ価格を奪う可能性がある。
• 貿易という概念以外にも、アクセルソンの提案に真剣に考えなければならないいくつかの重要な理由があります。

• 最初のものは、国の高速道路、橋梁、交通システムです。私たちは、連邦ガス税によってそれらを維持するための資金を提供していますが、税率は1993年以来、現在の18.4セント/ガロンからペニーを引き上げていません。

単純に言えば、連邦ガス税収は過去18私たちの国の交通インフラを維持するためのコスト上昇に追いついていませんでした。ガソリン税の引き上げは、国を悩ませている崩壊した道路や橋を修復し維持するための新たな収入源を提供するでしょう。

さらに、ガス税とポンプ価格の上昇は、消費者の運転を減らして燃料意識を高めることを促します。

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GMは動機づけを持っていますか？

Akersonが作ったのですか？オバマ政権が当時提案していたより高い燃費基準に対する厳しい義務よりも、消費者にとってガソリン税の1ドルが高くなるだろうと述べた。

GMの責任者であるアッカソンが、燃費要求ではなく、シボレー・クルーズのように、小型車と小型車の販売を増やすために、燃料価格の全体的な高騰を望んでいたのはなぜか分かりません。彼の会社の製造および設計業務の高価な見直しが必要になります。

Akersonの努力にもかかわらず、オバマ政権は、自動車メーカーに2025年までにフリート全体の燃費基準を54.5マイル/ガロンに引き上げることを要求する翌月の義務を順守した。この数字は、売上高ベースで計算され、義務的な数字を上回る小型車は、閾値を満たさないより大きな車両を相殺する。

Akersonは、62.5 MPG規格の噂が決して叶わないことを少なくとも喜んだだろう。

ガス税引き上げは新連邦予算の表にまだあるのか？

燃費基準の達成は、より高いガス税の脅威を上げることよりはるかに容易であることが判明した。オバマ大統領は、そのような動きがもたらす反動を知っている可能性が高い。

# - ad_banner_2-#しかし、政治家ではなく、人気のない提案を投げかける能力があるGMのAkersonは、より高いガソリン税を要求して正しい方向に進んでいた。上記のように、米国はガソリンに18.4セントのガソリンを課税し、州は典型的には、ガス税の合計が0.50ドル未満の場合には、20〜30セントを追加する。

ガソリン税は全税法をガロン当たり約1.50ドルに引き上げていますが、それは私たちを傷つけるでしょうか？ドイツ、フランス、英国は既に税率1ガロンあたり4ドル以上を払っているので、今も課税レベルの半分以下に抑えられています。

今すぐ議員からなる委員会が、政府の閉鎖を回避した最近の合意された支出の削減を果たす。しかし、多くの人が、そのプロセスが完了した後の次のステップが税コードを見ることになると考えています。その時、より高いガス税が処理される時期があるのでしょうか？

投資の答え：

連邦ガス税の引き上げは、多くの人にとって呑み込むのに難しい薬のように見えるかもしれませんが、我々のインフラにとって必然的に必要な収入、エネルギーの自立を強化し、世界の敵対的な石油生産者を謙虚に保ちます。

所得税を上げたり、はい、議会のスーパー委員会が間違いなく検討すべき動きです。