2017シボレーボルトレビュー：電気自動車のゲームチェンジャー

スキニー

お気に入り機能： 7秒未満でゼロから60mphにズームします。

保守費用： 低、ガス駆動車と比較して。

保証： 3年/ 36,000マイル。

バッテリーの保証： 8年/ 100,000マイル。

競合車両： コストと範囲については、何もない（Tesla Model 3が2017年後半に出るまでは多分）。

燃費： 119 mpg相当（FuelEconomy.gov）。

プラグイン電気自動車の第2波が上陸し、Boltは最高クラスの238マイルで充電をリードしています。 $ 37,495の値札（$ 7,500の連邦税額控除後に29,995ドル）と多くの州でカープールレーンアクセスを組み合わせれば、Boltはより主流のバイヤーにアピールするだろう。

ゼネラル・モーターズは「電気自動車を殺したと言われている - 今、私たちは人生に復帰させてくれたことを信じてくれることを願っている」とカリフォルニア州オレンジにあるセルマン・シボレーの艦隊インターネットマネージャー、マイケル・ブラッドリーは言う。電気自動車を殺したのか？」最初のボルトは、12月にオレゴン州とカリフォルニア州のセルマンと他のディーラーに配達されました。 2017年が進むにつれて、車両はより広範に展開されます。

それはテスラに飛び乗る。その会社はモデル3の約束を賭けていた.35,000ドルで始まる。同社のウェブサイトによれば、テスラは既に預金を取っているが、生産は2017年中頃から始める予定だ。それは範囲のわずか215マイルを提供します。現行のテスラモデル（すべてのトップ200マイルの範囲）のベース価格は、約68,000ドルから始まり、スケールの豪華な端にあります。

これまでのところ、最も手頃な価格の電気自動車は100マイルの範囲しか提供していなかったため、使い古しのランナーと通勤車とみなされていました。しかし、200マイルの壁を壊すことで、ロサンゼルスからサンディエゴやサンタバーバラまで往復ドライブをしたいと望んでいるEVオーナーにとって、新たな地平線が開けます。

Chevy Boltは電気自動車のバーを上げた。 Nissan Leaf、Kia Soul EV、Volkswagen e-Golfなど、すぐに再設計される他のEVが発売されるとき、彼らはゲームにとどまるためにその番号と一致させる必要があります。別の言い方をすれば、200は新しい100です。

充電方法と時間

ボルトは家庭用電流（110〜120ボルト）で充電できます。しかし、より高速な充電のために、所有者は240Vの家庭用充電器を設置し、500〜1000ドルのコストをかけて充電の時間ごとに25マイルの範囲を推定したいと考えるかもしれません。オプションのDC高速充電接続では、Boltは30分で約90マイルの範囲を追加します。

充電時間は重要ですが、ほとんどのEV所有者は家に到着してプラグインし、電気料金の引き下げを利用するために一晩充電しておきます。さらに、ほとんどのEVドライバが部分充電で家に到着するため、再充電は空になることはありません。

ボルトの運転

シボレー氏によると、Boltは0秒から60mphまで加速し、Selman Chevroletが提供する短時間の試運転で即座に応答性がよく、ガソリン車とはまったく違うと感じています。ボルトは200馬力、150キロワットのモーターをパックし、他のEVを運転している間に聞こえる泣き言や鳴り響く騒音はありません。リチウムイオンバッテリパックは車の下に取り付けられているので、ボルトは狭いコーナーで道路を抱き締めます。ドライバーは、サイレントモーターと即時トルクの組み合わせが楽しいミックスになることを見つけました。

トリムレベル、インテリア、ハイテク

ボルトは2つのトリムレベル、LTとレザーシート付きのより高級なプレミアエディションになります。ボルトは、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィック警告、リアパークアシストなど、LTトリムのオプションとして最新の安全装備を提供しています。プレミアトリムには、4台のカメラを使用する標準装備の「サラウンドビジョン」と、前方衝突回避、レーンセンタリング、フロント歩行者ブレーキを含むオプションパッケージが含まれています。

クルマのフットプリントは小さいが、折り畳み式フラット座席は汎用性の高い貨物エリアを増やす。ボルトのインテリアは、スマートフォンからのナビゲーションを表示するダッシュの中心にiPadサイズの画面で、ほとんどの車からの急進的な出発です。カップホルダーと収納スペースはドアとセンターコンソールに巧みに刻まれていますが、一部のプラスチックは触るのが難しいです。デジタルスピードメーターのグラフィックスは、ドライバーを圧倒することなく情報を伝えるシンプルな感覚で設計されています。暖房と空調のコントロールは論理的に配置され、使いやすいです。

センターアームレストが不快な立場にあったことを除けば、運転席は居心地が良かった。これは大規模な人にとっては問題になるかもしれない。後部座席のレッグルームは限られていたが、後部の貨物スペースは深く狭い。

クレジット、リベート、特典

買物客は、高価なタグのために電気自動車を購入することを怖がっていることが多いが、買い手の最終的なコストは多くの要因の組み合わせである。バイヤーは7,500ドルの連邦税額控除を使用することができます。自動車がリースされている場合、製造業者はクレジットを取得し、しばしば減額された月額支払いの形で貯蓄を渡します。さらに、インセンティブは様々であるが、カリフォルニア州はバイヤーの所得水準に応じて、全電気自動車に2,500ドルの現金換金を提供する予定である

電気自動車の運転手のためのもう一つの特典は、時間の節約と欲求不満軽減のカープールレーンに入ることです。米国エネルギー省によれば、いくつかの州では、EV運転手が高級車レーンに入ることができます。時間をお金として見る人にとって、これは魅力的なメリットです。

EVオーナーはまた、バッテリーを充電するコストがガソリンタンクを満たすよりはるかに少ないことも発見します。 EPAは、128 mpgの市と110のハイウェイに相当するボルトの燃料効率を評価します。

ショッピングアドバイス

日産、VW、テスラは、まもなく再設計された、またはアップグレードされた電気自動車を発売する予定だ。今後発売予定のモデルや発売予定のニュースを市場に注視する。充電スタンドを購入するコストを追加するか、利用可能な世帯の電流で充電を遅くすることができます。 EVの価格設定はすべての税額控除、控除、リベートの調査の問題であることに注意してください。

EV技術は急速に進化しているので、Boltにとってリースが推奨されます。ゲームの初期段階でBoltを取得することに興味がある場合は、お近くのChevroletディーラーに連絡し、Boltを取り扱う営業担当者の名前を入手してください。 1つのディーラーから次のディーラーまで幅広くさまざまな価格設定をすることができます。早期到着は完全なステッカー価格で販売されます。数ヶ月さえ待っていると価格が下がる可能性があります。

Philip Reedは個人金融のウェブサイトInvestmentmatomeのスタッフ執筆者です。電子メール：[email protected]。

2017年1月11日に更新されました。