あなたの人生を救うことができる7つの新車の安全機能

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自動車産業は、衝突を防ぎ、死角をチェックし、車線を自動的に変更する未来的な新しい方法で咲き始めています。 Mercedes-Benz E550は、あなたが眠気に苦しんでいるときにも感知し、コーヒーカップアイコンで警告します。未来へようこそ。

より新しい車では、これらの安全機能（アドバンストドライバーアシスタンスシステム（ADAS）と呼ばれる）が、しばしばベースモデルに含まれています。また、「プレミアム」や「技術」などのパッケージや単一のインストールで提供される場合もあります。それらが含まれていない場合、アップグレードには数千ものコストがかかります。

「彼らは事故を予防し、何が起こっているのかについてもう少し意識を持たせる可能性がある」とエドムンドスのシニア消費者アドバイスエディター、ロナルド・モントーヤは語る。「残念なことに、このバンドルは高価なパッケージであり、誰かに必要以上にお金を使うように伝えたくない」

新しい車を買うときには、利用可能なものと価値のあるものをすべて追跡するのは難しいです。最近の最も一般的な機能をいくつか挙げます：

1.自動駐車

慎重に避けてフェンダーを避けながら、あなたの周りをズームして他の車でタイトなスポットに絞る、誰の神経を炒めることができます。オートパークドライバーは、オープンスポットの前で車に乗るだけで、車はカメラとレーダーを使って駐車する。運転者はまだ後進に切り替えて運転し、ブレーキペダルを調整する必要があるかもしれませんが、現場へのねじれの難しい部分は世話されます。

自動車メーカーには、「Park Assistant」または「Active Parking」とも呼ばれるさまざまなバージョンがあります。トヨタのプリウスにはインテリジェントパーキングアシストがあり、レクサスLSにはパラレルパークとアングルパークの両方の駐車があります。

2.アダプティブクルーズコントロール

今日のクルーズコントロールは、あなたを一定のスピードで保つだけでなく、レーダーを使って交通パターンを検出し、それに応じて速度を落としてスピードアップします。ドライバーは通常のクルーズコントロールと同様に速度パラメーターを設定しますが、車からどれだけ離れて前方に出るかを選択します。アダプティブクルーズコントロールは通常、衝突警告または自動制動機能とブレンドされています。

この機能は、ストップ&ゴートラフィック、ロングトリップ、ジャムパック通勤に最適です。しかし、これは通常、最も高価なADASの1つで、1,000ドルを超える費用がかかることがあります。

3.前方衝突防止/自動車緊急制動

衝突回避とは、別の車両や大きな物体との差し迫った衝突を検出し、発生する前に遅くなったり停止したりする車の能力を指します。このシステムは高速道路用であるが、一部は低速でしか動作しない。

後部衝突は非常に一般的なものなので、20台の自動車メーカーは2022年9月までにすべての新車に自動ブレーキを標準化することを約束しました。

4.車線監視/車線逸脱警報

レーンモニタリングでは、路面標示を使用して、ターンシグナルなしで漂流しているかどうかを検出し、音、点滅する光や振動を警告します。より高度なシステムは、是正措置または制動に介入する。この機能は、国道や郊外の道路を読むのに問題があるため、高速道路を優先します。

いくつかの車はもっと複雑なシステムを持っています。たとえば、インフィニティQ50Sはハンズフリーのレーンを維持しており、その前に車があるために減速して停止します。

5.盲点監視

最近では、ブラインドスポットモニタリングがADASのお気に入りの機能であり、多くの買い物客がこれを合理的なものにしています。

この機能は、あなたの盲点にある車を感知し、可聴または視覚的な警告で警告します。あなたの盲点にあるもののカメラ映像を見せてくれる人もいます。これは、特に困難な盲点があるSUVやピックアップトラックで役立ちます。

6.バックアップカメラ

バックアップカメラと同じような安心感を提供する機能はほとんどありません。米国で15歳未満の50人の子供が毎週転倒衝突から怪我をしたり、殺害されたりするのは恐ろしいことです。

しかし、バックアップカメラの標準化が進んでいます。リアビューカメラとも呼ばれ、ダッシュボードの画面から見ることができる車の後ろのものをライブ映像で提供します。 2015年モデルでは、アキュラ、ビュイック、ホンダ、インフィニティがすべての車両を搭載しており、他の自動車メーカーもこれに従っています。連邦規則は、2018年に始まるすべての新しい車両にバックアップカメラを必要とする。