燃費をガロン当たり85マイルに引き上げる|
my history up until being nys emt 1998,(preceded by my run through of emergency room today)
ポンプに引っ張るたびに悲鳴を上げますか?
そして、最近の景気後退に伴い、消費者は最終的に記録的な数字で回答しています。
より小型で燃費の良い燃料の需要最近では車の台数が増加しており、最も効率的な中古車の価格は上昇傾向にあります。テクノロジーは最終的に需要に追いついています。これはすぐに買おうとしている人のための良いニュースです。
[InvestingAnswersの特徴:2011年の最も手ごろな価格の燃料効率の良い車]
救済の大きな溜まりから何年も離れて - あなたとあなたのガスタンクはちょっとだけ長い間あなたの息を止めているかもしれません。しかし、患者の車のバイヤーにとって、本当に燃費の良い車はポンプで痛みを和らげて、数年後にショールームにぶつかります。
ガス価格と経済
さらに良いニュースがありますか?ガソリン価格は、原油価格が1バレル当たり100ドルを下回るため、今後数週間で緩和される見込みです。
悪いニュース:一時的な寒気に過ぎないかもしれない - シナリオが開発されて、来年1〜2月に1バレルあたり150ドルの原油価格を押し上げる可能性があり、ガソリン価格をさらに高騰させる可能性がある$ 6ガロンほど高い。
なぜ?それは、米国の大規模財政赤字に関連している。外国政府が米国債の買いを減速させると、債券の需要を見出すために金利を引き上げる必要があります。
経済学者は、ドルが急激に弱まり、反対方向。
このガス価格の最悪の日が起きれば、国家と世界の自動車メーカーは危機にどのように対応するのだろうか
>自動車メーカーと燃費
ドイツの自動車メーカー Volkswagen(AMS:VW)は、町の周辺のガロンに マイル、ガロンに85マイルハイウェイ 。 2011年のトヨタ自動車Priusは全く渇いている。
車は安くないので、VWはあまり売れないだろうが、
フォルクスワーゲン、またはいずれかの自動車メーカーは、どのようにしてそのようなレベルの燃費の車両を生産するのですか?
燃費技術#1:炭素繊維とアルミニウムの増加ここでは冷静な状況があります:第一世代の 1976年に発表されたHonda Accord(NYSE:HMC)は、約2,000ポンド、すなわち1トンの重さでした。今日の合意は約3,300ポンドの重さです。自動車メーカーは、マツダのような企業が2,500ポンド以下の車を多く獲得することを目指して、時計をロールバックしたいと考えています。 Alcoa(NYSE:AA)は、世界最大のアルミニウム生産会社であり、自動車メーカーへの販売が増加していることを最近指摘しています。今後5年間で着実に増加すると予想される。まだかなり高価な炭素繊維は、さらに有望です。材料は超強力で非常に軽く、ゆっくりと値段が下がっています。これは、Hexcel(NYSE:HXL) と Zoltek(Nasdaq:ZOLT) の炭素繊維製造者に役立つはずです。 Hexcelは既にBMWと密接に協力しており、他の自動車メーカーとの計画段階にあります。 燃費技術#2:ICEの向上 ICE(内燃機関)は、1世紀ほど前から存在しています。エンジニアは、エンジンの燃費を向上させる方法を見つけます。そのため、Honda Accordは、元のバージョンよりも2倍強力で60%重いエンジンを搭載していても、ハイウェイでは1ガロンあたり34マイルを得ることができます。そしてさらに印象的な利益が地平線を広げています。たとえば、Scuderi Groupは、スプリットサイクルエンジンと呼ばれるエンジン設計を開発しました。これは、エンジンのサイズを縮小し、燃費を向上させながら、出力を30%向上させます。幅広い自動車メーカーがScuderi社の2012年IPO計画に先立ち、潜在的合意に向けたScuderiの設計を検討しています。自動車部品メーカーEaton(NYSE:ETN) は、荷物配送会社 UPS(NYSE:UPS) と協力して、油圧ポンプでエンジンの余分なエネルギーを蓄える特殊トラックエンジンを開発しました。トラックは燃費の大幅な向上をもたらし、フィールドテストではかなり耐久性があることが証明されています。 #-ad_banner_2 - #燃費技術#3:異なる種類のガス いくつかの企業では、天然ガスを提供することによって高い原油価格の問題に取り組んでいます代替ガスとしてガスを使用する。この燃料源は、油由来のガソリンよりも少しパワーが小さいが、はるかに安い。 Westport Innovations(ナスダック:WPRT)は、既存のエンジンを主に大型トラック市場に特化した天然ガスで動かすように変更します。 クリーンエネルギー燃料(ナスダック:CLNE)は天然ガス充填ステーションのネットワークを構築しており、特に政府機関などの艦隊運営会社の需要が着実に増加しています。 Hondaはすでに天然ガスエンジンを搭載したCivicサブコンパクトを提供しており、今後数年間で他の自動車メーカーも追随する予定です。 [InvestingAnswersの特徴:車の費用に数千を節約する9つの方法] 投資の回答:これらの3つの技術はガソリン価格が上昇すると予想されるのと同じ速度で燃料消費を削減することを約束します。消費者のために、それは今日のガッツラーの魅力的な代替物を提供し、ガスタンクをいっぱいにするときに苦痛を和らげるものでなければなりません。投資家にとって、この新しい技術移転は、これらの資源を自動車メーカーに提供する新興企業に投資する機会を提供する可能性がある。市場と同様に、技術と企業の評価が仮定されているという保証はありませんが、面白いポートフォリオ・アクションを探している場合は、これらの企業をあなたのレーダーにつけてください。