どのくらいルーチンの車のメンテナンスコスト
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目次:
- 基本的な車のメンテナンス費用
- 疲れた部分の交換
- あなたの車のニーズを知る
- 次は何ですか？
- 計算する あなたの合計車のコスト
- 検索 車の費用を節約する方法
- 見る オートローンをリファイナンスすることで救うことができれば
定期的な車のメンテナンスは、あなたのエンジンを円滑に走らせ、多くの重大な車の問題を回避します。それは比較的安価です。基本サービスは年間100ドル以下で始めることができます。また、道路の修理費をいくらか高額にすることを避けることができるため、車の総コストを下げることができます。
あなたの車が必要とする日常的なメンテナンスとコストは、車両そのものに依存します。しかし、ほとんどすべての車が定期的に必要とするサービスがあります。
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基本的な車のメンテナンス費用
あなたの車のオーナーマニュアルの車両メンテナンススケジュールは、いつどのようなサービスが必要かを教えてくれます。あなたの車が古いほど、必要な作業が増えます。
現代自動車はこれまで以上にメンテナンスを必要としません。
現代の自動車は、エンジン設計のコンピュータ化と機械的な改良の増加により、これまでにないメンテナンスが必要になります。しかし、ほぼすべての車には、以下の基本サービスが定期的に必要です。
| サービス | いつ行うか* | 見積もり金額* |
|---|---|---|
| オイルとフィルターの交換 | 5,000〜7,000マイルごと | $20-$100 |
| タイヤの回転 | 3,000〜7,000マイルごと | $20-$50 |
| 多点検査 | 訪問ごとにおすすめ | 不定 |
+オイル交換3ヶ月または3,000マイルごとにオイルを交換するのに使用された標準的なアドバイス。今日のほとんどの車は、オイル交換が必要となる前に、今日では5,000〜7,500マイル、時には10,000マイルにも及ぶことがあります。製造元の推奨事項については、車のオーナーマニュアルを参照してください。新しい車両の中には、オイルを交換する時期が来たときに警告するオイル監視システムがあります。 +タイヤの回転タイヤの回転は、タイヤの回転により、摩耗ムラを防ぎ、寿命を延ばします。ほとんどの自動車専門家は、すべてのオイル交換であなたのタイヤを回転させるのが良い経験則に同意しますが、マニュアルには自動車メーカーの推奨があります。 +多点検査これらは、あなたの整備士によって、範囲と価格の両方が異なります。いくつかは無料で提供しています。 AAAは、オイル交換が行われたときに、液面、ホース、エアフィルタ、ベルト、バッテリ、タイヤトレッドの深さとインフレーション圧力を確認することを推奨します。ほとんどの人は、専門家にこれらの点検を依頼することを好みますが、自分で確認することができます。
疲れた部分の交換
車の問題を診断する現場であるCarMD.comの通信担当ディレクター、Kristin Brocoff氏は、今日の多くの自動車部品は、「最後のものと最後のものと最後のものを意味しています。
一部の部品は交換する必要があります。
それでも、一部のパーツは定期的な走行で摩耗し、車を所有している間に交換する必要があります。車に必要な追加サービスには以下のものがあります：
| サービス | いつ行うか* | 見積もり金額* |
|---|---|---|
| 新しいタイヤ | 不定 | $ 50- $ 300 /タイヤ |
| ワイパーブレードの交換 | 6-12ヶ月ごとに | $7-$15 |
| エンジンエアーフィルターの交換 | 20,000〜60,000マイルごと | $20-$75 |
| ブレーキパッドの交換 | 30,000〜50,000マイルごと | $100-$350 |
タイヤタイヤの寿命に関する「科学的または技術的データ」は見られておらず、オーナーマニュアルでは通常、タイヤを交換する時期について正確には言及していません。しかし、ゴムが乾燥していることを示す亀裂については、1ヶ月に1回確認してください。ペニーテストを使用してトレッドの深さを確認することもできます。 +ワイパーブレードフロントガラスに縞模様や汚れが残っていることがわかるとすぐに交換してください。ゴムが乾燥したりひびが入ったりすると、音がするかもしれません。 +エンジンエアーフィルターこれは汚れや破片のエンジンへの侵入を防ぎ、クリーンな空気の流入を可能にします。ASE認定の技術者であるBrandon Andersonは、メーカーやモデルによって20,000〜60,000マイルの交換が推奨されています。自動車修理サービスのコンシェルジュであるCarDashの自動車部品およびサービスアドバイザーです。エンジンフィルターは、暖房、換気、空調システムからの空気をろ過するキャビンエアフィルターと混同されることがあります。キャビンフィルターはエンジンには影響しませんが、12,000〜15,000マイルごとに快適性を向上させる可能性があります。 +ブレーキパッドブレーキの摩耗は、運転スタイルと地形によって異なりますが、パッドは50,000マイル後に交換する必要があります（さらには30,000マイルに近いものになります）、自動車サイトEdmunds.comの車両テスト担当ディレクタDan Edmundsは述べています。
あなたの車のニーズを知る
あなたの車が必要とするメンテナンスを正確に調べるには、オーナーマニュアルのメンテナンススケジュールを参照してください。たとえば、2010年のトヨタカローラでは、30,000マイルまたは36ヶ月の以下のサービスが必要です。
- エンジンオイルとオイルフィルターを交換する
- タイヤを回転させる
- 運転席フロアマットの取り付けを確認する
- すべての液体レベルを点検し調整する
- キャビンエアフィルターの交換
- エンジンエアフィルターを交換する
" もっと：回避するためにオイル交換価格と一般的なアップセルを参照
あなたの車のメンテナンスの必要性は、それを運転する方法にも依存します。頻繁にアイドリングしたり、重い荷物を牽引したり、非常に寒い暑い天気で運転する場合は、メンテナンスが必要になります。しかし、大多数のドライバーは通常の工場スケジュールに従うことができると、エドムントスの自動車サイトディレクター、ダン・エドマンズは述べています。
あなたの車のサービススケジュールを知ることは、あなたの整備士から余分な販売ピッチを処理するための鍵です。
あなたの車の勤務スケジュールを知ることは、自動トランスミッションの掃除のようなあなたのメカニックから余分な販売ピッチを処理するための鍵でもあります。
整備士が定期的なメンテナンス以外の作業を提案している場合は、「今のところスケジュールに固執したいだけです」と言い換えることができます。つまり、ガタガタの音やチェックエンジンの光。
一度車が100,000マイルを超えると、より多くのメンテナンスが必要となり、コストが上昇します。しかし、Brocoffによれば、車両は今や長続きしており、部品の一部を失ってしまっています。
