なぜあなたは少なくとも一度でファーストクラスを飛ぶべきか、それをどのように手に入れるべきか

フライングファーストクラスは必須ではありませんが、カーテンの背後にある生活を少なくとも一度経験することは、価値ある目標になる可能性があります。これは、乗客がワインや暖かいナッツで宴会を楽しんだり、ノイズキャンセリングヘッドフォンを備えた大画面で映画を楽しんだり、長時間のフライトでフラットベッドで寝たりする場合です。

良いニュースは、何千ドルも払わずに、バケツリストから「フライファーストクラス」をチェックできることです。

" もっと詳しく知る： 私たちの専門家のコミュニティでパーソナライズされた旅行のアドバイスを得る

「飛行機に乗っているだけの人にとっては、まったく異なる体験です」と航空業界のブログCrankyflier.comの創設者であり、航空旅行コンシェルジュサービスのオーナーでもあるBrett Snyder氏は言います。 「目的地までの道のりは間違いなく変わるだろう」

ここでは、前もって座っているときに何が期待できるのか、どのようにそれを買うことができるのです。

ビジネスクラスとビジネスクラス

「ファーストクラス」という言葉が消えていて、利用可能なフロントシートは「ビジネスクラス」と呼ばれることもあるので、航空会社、航空会社、ルートに依存します。どちらもすばらしいことがあります。そして、「ビジネスクラス」と呼ばれているからといって、仕事のために旅行する必要があるわけではありません。

彼らはそれを最初に、またはビジネスと呼んでも、国際線はプレミアムクラスで最も豪華なサービスを期待できる場所です。

" もっと： どの恋人が一流のハネムーンをポイントで獲得したか

なぜプレミアムキャビンを試してみませんか？

正面に座ると、特別な気分になるかもしれません。しかし、飛行機のストレスを軽減することができるプレミアムキャビンを考える実用的な理由があります。

より多くのスペース

航空会社が管の30,000フィートの速度で提供できる最も貴重なアメニティは、平方インチです。余分な足と肘の部屋だけでなく、多くの長距離フライトのプレミアムクラスでは、フラットベッドにすることができる座席を用意しています。

「誰もが問題となるものとは異なるものを持っているだろう」とスナイダー氏は言う。 「一部の人にとっては、座席についてのことだ。フラットベッドに広がる能力は、あなたが毎日やることではなく、コーチとはまったく違うものです」

そして、いくつかのプレミアムキャビンは、すべての座席が通路に直接アクセスできるように構成されているので、座席を過ぎて登ってバスルームを見たり、足を伸ばしたりすることは決してありません。 Seatguru.comのような航空会社またはサイトに相談して、期待できる座席のタイプを判断してください。

もっと休んでいるということは、休暇の最初の日から多くを得るか、目的地で働くことを意味します。それがあなたの目標なら、より多くのスペースが飛行中に生産性を高めることを意味するかもしれません。専用のオーバーヘッドビンスペースも得られます。

Joe Brancatelli（Joesentme.comのビジネス旅行記者）は、キャビンの不動産に関するすべてがフロントにあります。 「食べ物やワインのプレミアムクラスを買っているなら、おそらく間違っているだろう」と彼は言う。 "それはすべてのスペースと快適さについてです。

スペースに関連する利益はプライバシーであると、Airfarewatchdog.comの創設者George Hobicaは述べています。 「ファーストクラスの座席数が減ると、他の乗客から離れています。それほど混雑していません」と彼は言います。

プレボーディング特典

ジェット橋に乗る前に、優先チェックイン、セキュリティライン、搭乗、無料のチェック袋など、特別なトリートメントが始まります。そのすべてが空の旅の手間を軽減します。国際線には空港ラウンジへのアクセスが含まれています。

よりよい食事

無料のアルコールを含む飲食物は通常、プレミアムキャビンでは経済よりもはるかに優れており、より豊富です。 「コーチのようなものではなく、鶏肉や牛肉を食卓で食べる」とスナイダー氏は言う。

しかし、より良い食べ物だけでは、プレミアム運賃のために十分な理由がないとBrancatelliは言う。 「本当に、航空食品の余分なお金と普通の酒がアップグレードする価値があると思うなら、あなたは食べて飲むことが非常に悪いことだ」

アメニティ

特に長距離の国際線では、コーチ、睡眠マスク、ブランド名のスキンケア製品やトイレタリー、ノイズキャンセリングヘッドフォン、パジャマなどよりも大きなエンターテインメントスクリーンが含まれている可能性があります。

サービス

間違いなく、フォワードキャビンでのサービスは、乗客乗客があなたのニーズを予期し、要望に反応するのではなく、望みを持つようになりつつあります。

プレミアムシートを用意する方法

プレミアキャビンを試して販売されている場合、どのようにそれを買う余裕がありますか？結局のところ、運賃は何千ドルも売ることができ、誰もが出張の際にプレミアムクラスに支払う会社ではありません。

航空会社は今日、より多くのフロントシートを販売できるようにする代わりに、フリークエント・フライヤーへのプレミアム・クラスのアップグレードを無料で提供することを、より嫌っています。 「これは頻繁に行われるフライヤーにとってはひどいニュースであり、一度限りのチラシについては素晴らしいニュースです」とBrancatelli氏は言います。

クレジットカード

専門家は、平均的な手段をとっている人にとっては、正しい報酬のクレジットカードを使用することが、スタイルを飛ぶことに恵まれているということに一番合意しています。シングルクレジットカードのサインアップボーナスは、プレミアムクラスにアップグレードするのに十分なポイントまたはマイルを提供する可能性があります。

1つのベストカードを提案することは不可能です。なぜなら、あなたが飛んだ航空会社とあなたの支出の習慣に依存するからです。しかし、精通している旅行者は、いくつかの航空会社に大型価値と柔軟性を提供するクレジットカードポイントプログラムで幸運を祈る。その例としては、American Express Membership RewardsとChase UltimateRewards®プログラムでポイントを獲得するカードがあります。

クレジットカードで通常の支出からポイントを獲得し、ポイントを航空会社のフライヤープログラムに転送して、プレミアム運賃を予約することができます。 「マイルをすばやく積み上げようと思っているのであれば、クレジットカードがこれを実現する方法です」とSnyder氏は言います。しかし、もちろん、ポイントを獲得するためにたくさんの借金を稼がないでください。

" もっと：Investmentmatomeであなたの支出を一年中追跡してください。あなたの財政の単一のビューを見るために無料でサインアップしてください。

オタクの先端

ポイントを使用して旅費を消す一般的な旅行カードは柔軟性があり、安価な国内のコーチ運賃には適しているかもしれませんが、プレミアキャビンで座席を購入するのには理想的ではありません。彼らはあまりにも多くのポイントを必要とするためです。 3,000ドルのチケットは30万ポイントの費用がかかります。あなたが1ドルあたり1.5ポイントをカードに費やしているなら、その多くのポイントを獲得するために200,000ドルを請求する必要があります。

これとは対照的に、ポイントをフライヤープログラムに移行する別のカードは、プレミアムシートのポイントを十分に貯めるためにクレジットカードの支出を大幅に削減する可能性があると同氏は述べています。

クレジットカードの特典を使用することの欠点は、カードプログラムのルールと頻繁に利用されるチラシプログラムも習得しなければならないことです。

「運賃を支払わずに最初やビジネスで飛ぶ最善の方法は、頻繁なフライヤーマイルやポイントを集めて座席を手配するか、より低い運賃からアップグレードすることです」とHobica氏は言います。そのマイルやポイントを得る最善の方法は、航空会社のオンラインショッピングモールでオンラインですべてを買い、クレジットカードボーナスオファーを使用してそれらを保存し、人々が使用する他のすべてのトリックと戦術です。

「多くの航空会社でファーストクラスに飛んできましたが、いつもマイルとポイントを使用しています。」

一方通行の贅沢

往復旅行のわずか半分でプレミアキャビンにアップグレードすると、ドルまたは報酬の通貨で安くなります。多くの場合、長距離の往復は、昼間の飛行と一方の飛行、そして夜間の飛行で構成されます。 1つの戦略、特に寝そべって座っている場合は、寝ている可能性が高いときに脚にプレミアムキャビンを払うことで、より多くのリフレッシュを受けることができます。 「一晩の飛行で寝る能力は素晴らしい利点であり、誇張を考えているときにその脚に集中する理由の1つです」とBrancatelliは言います。

また、どこにいても寝ることができるタイプなら、高級サービスを楽しむために起きたいと思うかもしれません。もしそうなら、コーチの中で寝て、昼間の飛行をあなたのプレミアキャビン体験とする、スナイダー（Snyder）は言います。

フリークエントフライヤーマイル

単一の航空会社で何年にも渡ってマイルを積算した場合は、それらを使用してプレミアムキャビン体験を予約したり、アップグレードすることができます。提携航空会社のクレジットカードを使用して、これらのマイルを引き上げることができます。

研究価格とアップグレード

現金を支払うことは、あなたが考えるよりも実践的かもしれません。安いものではありませんが、ビジネスクラスの中国への運賃は、あなたが推測する$ 10,000の代わりに$ 2,000に似ているかもしれません。あなたの旅行日の柔軟性が高いほど、取引を見つけるチャンスが増えます。

また、プレミアム料金を完全に購入するよりも、経済からビジネスへのアップグレードに要するコストを抑えることができます。

「コーチとプレミアムクラスの運賃を比較することから始める」とブランケット博士は言う。 「ファーストクラスへのアップグレードが実際にいかに手ごろなのか、特に国内ではショックを受けます。時には100ドルの片方向のものもあります。

また、空港に到着後、航空会社が提供しているアップグレードについても確認してください。 「彼らは空港でのチラシへの優秀なアップグレードを提供しています。時には国内線50ドル（初級）、ビジネスクラスへの片道300ドル（フラットベッド付き）も国際線で利用しています。

ゴールプレミアム経済

フラットベッドの座席はありませんが、一部の長距離便にはアップグレード済みの経済的なオプションがあります。あなたはまた、より広い座席、アップグレードされた食事と飲み物と優先搭乗を得るでしょう。プレミアムエコノミーでマイルを使用する場合と使用できない場合がありますが、ファーストクラスやビジネスクラスよりも安価なアップグレードオプションとなる可能性があります。

プレミアムクラスの予約に関するヒント

長距離で試してみてください

「これをバケツリスト旅行にしようと思っているなら、あなたは本当に完全な経験を得ることができるように、より長い国際便を探していなければなりません」とSnyder氏は言います。

フレキシブルに

特典航空券のご予約をご希望の場合は、空室状況を制限することができます。有料のチケットと同様、旅行日程が開いているときに最高の価値を得ることができます。

外国の航空会社を検討する

アメリカの航空会社では、言語障壁や慣れ親しんだ食事の選択肢がない可能性がありますが、外国航空会社とのプレミアムキャビンでは、より包括的な高級感とより良いサービスを得ることができます。 SkyTraxによると、2017年の世界で最も優れた30の航空会社はすべて米国以外の航空会社でした。

終わりを念頭に置いて

Snyder氏は、どの航空会社でどのような経験をどのようにしたいのかを判断し、その方法を理解する際に後退します。そのような計画では、どのトラベルクレジットカードを申請するかが決まります。たとえば、大韓航空のファーストクラスのフライトをご希望の場合は、チェイスカードを使用して、大韓航空のフライヤープログラムにアルティメイトリワードポイントを転送することができます。 「この1回の大きな旅行のためにカードを手に入れたら、それを節約しようとするなら、あなたができる限り最善を尽くすべきだ」とスナイダー氏は言う。