運転手のない車の保険はより安いかもしれない

私たちが知っている最先端の技術はすぐに輸送手段を変えるでしょう。一部の専門家は、ニューヨークタイムズによると、運転手のない車は2020年までに購入する用意があると予測している。この動きは、保険業界を大幅に変える可能性があります。消費者にとって、運転手のない自動車の保険は、これまで以上に自動車保険の安価な見積もりを意味する可能性があります。

まだ必要な保険

運転者は、現在、ほとんどの州で一定額の責任保険に加入している必要があり、最低レベルは州ごとに異なります。将来、運転手のない車両の所有者は、事故の際に保険に加入する責任を負います。

Insurance Information Institute（III）は、自家用車への移行に伴い、自動車所有者の所在地、事故歴、1日の平均運転マイル数に保険政策と料金が引き続き影響を及ぼすと予測しています。また、車の種類とその駆動場所は、自家用車の保険費用に影響を与える可能性があることにも注意してください。

変化が来ている

金融サービスリサーチ会社セレントは、自己運転車両が負債自動車保険に及ぼす潜在的な影響について研究しました。それは、自動車の出現と、自動衝突回避システムおよび他の新しい技術の出現により、交通事故を実質的に低減し、自動車の損失を被る可能性があると結論付けた。

その結果、セレントの報告書では、自動車保険の終了を題材に、保険負債保険料が徐々に非常に低くなると推計しています。

未来のリアリティ

何年もの間、自律車に関する大きな謎の1つは、クラッシュすることのないものを作る方法でした。忙しい高速道路、曲がりくねった道路や路傍のジョガーを安全にナビゲートすることは、市場に出る前に自走車が克服する障害のほんの一部です。

しかし、それは段階的なプロセスです。カー・セーフティ機能の改善により、現在、盲点監視、衝突警報、高度なクルーズコントロールが実現しています。

業界の専門家の中には、ドライバーアシスト技術を20％採用することで、自家用車が普及する前から保険料を引き下げることができると予測されています。

自走開発

全米高速道路交通安全局によると、人的ミスが原因で90％以上のクラッシュが発生し、自動車保険料率が上昇するという。

人間の本能や知性ではなくセンサーやソフトウェアによって制御される自律型車両ソフトウェア開発者にとって、適切な反応や反応を評価する前に、いくつかの点が分類されています。

たとえば、車を止めたり、物体が道路に入った場合には転倒したりすることが重要かどうかを判断する必要があります。もう一つのジレンマは、ドライバーレスのクルマが予期すべき衝突のタイプです。

これらの問題が整理されると、事故件数が減少し、自動車保険料が低下する可能性が最も高い。

しかし、すべてが安くなるわけではありません

自動車保険のコストは下がると予想されますが、IIIは自動車修理のコストが増加すると予測しています。新しい車と新しい技術では、特殊な自動車技術、カスタムメイドの交換部品、修理と交換のための新しいツールが必要になります。

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