2017マツダCX-5グランドツーリングAWDレビュー:洗練された再デザイン
Tập trung 500 AE kéo xe lên 2018. ⁴
目次:
中型のSUVカテゴリには素晴らしい選択肢が満載されています。目立つために、マツダはそのCX - 5の大きな運転特性、ハンサムなデザインとハイテクの安全機能のバンドルを与えました。
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- あなたが好きなもの: 非常に静かな乗り心地、フロントガラスに投影された主要な走行情報、頑丈なビルド品質、きれいに統合された安全機能
- あなたが好きではないもの: ときにはトランスミッションが正しいギアを狙っている、平均加速度
- 基本MSRP: $ 30,695(プラス940ドルの送金先)
ギャラリー(クリックして拡大)
写真提供: マツダ北米 .
スキニー
現在の市場価格: $ 30,339(Edmunds.com真の市場価値)
再販価格: 平均以上
保証: 3年/ 36,000マイル、路上援助3年/ 36,000マイル
競合車両: 日産ローグ、現代ツーソン、ホンダCR-V
燃費: 26組合、23/29都市/高速道路(FuelEconomy.gov)
排出量: 6のうち6(FuelEconomy.gov)
あなたが知らないことマツダは偉大な操縦車で知られており、コーナリング時に車の重量を自動的にバランスさせる「G-Vectoring Control」というステアリングリファインメントを導入しています。
概要:競争に追いつく
CX-5は2012年にデビューして以来、マツダのトップセラーモデルとなっています。最近のイベントで、エンジニアは2017 CX-5を再設計しました。彼らは、彼らが彼らの車が競争よりも優れた扱いをする洗練にもっと深く掘り下げることを可能にする、ニッチな自動車の選手だということを、無神論的に主張した。
これらの主張を裏付けるために、マツダは自動車ジャーナリストに高価な競合他社との車の比較をさせました。ジャーナリストには、マツダのプレス資料によると、ドイツの高級SUVとレクサスが用意されていました。各レーシングスは、設備の整ったCX-5グランドツーリングAWDのための$ 33,465以上の費用がかかっています。マツダはこれらのより高価なモデルと競争力があった、エンジニアは主に、その高度な運転特性とよく考察されたインテリアデザインのために提案した。
ドライブするのはどんな感じですか?
CX-5を運転するときにあなたを襲う最初のことは、どれほど静かなのかです。風と道路の騒音は、振動と一緒に、このクラスの他の車両よりもはるかに目立ちません。次に、道路に大きな感触を与える完全に重み付けされたステアリングに感心します。マツダのエンジニアによれば、「微妙だが重要な」機能であるG-Vectoring Controlは、より快適な乗り心地を提供し、乗客を左右に傾けたボディロールを軽減する。このSUVはラインから良く加速しますが、45mph以上の余裕がありません。全体的に、車と運転者がテストしたとき、7.6〜7.8秒の0〜60mphの時間は、ほとんどの運転状況にとって十分すぎるほどです。ブレーキはスムーズな制動力を提供します。
エンジンとトランスミッション
再設計のために、マツダは184馬力から187馬力までの2.5リッター4気筒エンジンのパワーを打ちましたが、燃費は23/29 mpgの市街地/高速道路で維持しました。パワーは、6速オートマチックトランスミッションによって車輪に供給されます。ときに、トランスミッションは正しいギアを捜すように見えましたが、ほとんどの場合、ギアはスムーズにシフトし、応答性の高い走行体験を提供しました。
インテリア、安全技術
マツダのデザイナーは、このSUVのインテリアの多くの詳細、匂いさえも注意深く考慮した、と同社広報担当者は語った。その結果、快適で調節が容易な魅力的なインテリアが実現します。ゲージはスタイリッシュで論理的にレイアウトされています。さらに、CX-5には、運転席の視界内のフロントガラスに車両情報を投影する「ヘッドアップディスプレイ」(アクティブ駆動ディスプレイ機能)が搭載されています。これにより、道路から目を離すことなく、重要な速度、ナビゲーション、その他の情報を簡単に確認できます。機内カメラは道路標識を読み取り、片道通りに入るなど、潜在的な危険を運転者に警告します。レーダーベースの機能は、ドライバーが十分に迅速に応答しないときに低速と高速の両方で適応的なクルーズコントロールと自動制動を提供します。レーンセンタリング、車線逸脱、死角警報もまた、混雑した都市の運転条件にとって大きな特徴です。
ショッピングアドバイス
中型のSUVカテゴリでは非常に多くのモデルを選べるので、すべてをテストするのは非現実的です。代わりに、最も重要な機能に基づいて選択肢を絞り込み、3〜5人の候補者のリストを作成し、それらのSUVを背中合わせに運転します。おそらくCX-5は他のメーカーのモデルよりもしっかりした乗り心地ときめ細かなハンドリングを提供します。
現在、再設計されたCX-5は、ステッカー価格からほんのわずかな割引で販売しています。しかし、数ヶ月後には価格が下落する可能性があり、マツダは顧客のキャッシュバック、0%のファイナンス、リーススペシャルなどのインセンティブを提供する可能性があります。販売代理店に向かう前に、資金調達オプションを検討し、取引のすべての部分を調べます。あなたが財務事務所に投じられる可能性のある補足品、特に延長保証が必要な場合は、事前に決定してください。
Investmentmatomeのレビュー 2017 Volvo V60クロスカントリー2017 Kia Sportage EX 2017 Volvo S60Philip Reedは個人金融のウェブサイトInvestmentmatomeのスタッフ執筆者です。 Eメール: [email protected] .